formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

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formula 1

Le confidenze di Vettel
al The New York Times

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

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altre

Next Solution Technologies: Guffanti ci
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

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Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

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Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

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indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

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30 Ago 2012 [13:46]

Super DRS sì per Lotus, no per McLaren

Nella velocissima pista di Spa, cosa c'è di meglio che avere un DRS che funzioni alla perfezione e regali diverse possibilità di sorpasso ai piloti? La Lotus, dopo che se ne parlava da diverso tempo, finalmente utilizzerà in qualifica e in gara il Super DRS stile Mercedes mentre la McLaren, che pareva dovesse impiegare questo sistema, ci ha ripensato. E Jenson Button e Lewis Hamilton collauderanno già nelle libere di venerdì una serie di novità aerodinamiche preparate appositamente per il GP belga.
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