World Endurance

Italia protagonista nei Rookie Test
A Sakhir Rovera e Drudi sulle Hypercar

Michele Montesano Al termine della 8 Ore del Bahrain, il FIA WEC vivrà la sua tradizionale giornata di chiusura con i Rooki...

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World Endurance

Ecco il BoP per Sakhir: Ferrari e Toyota
più leggere, salgono Porsche e Cadillac

Michele Montesano Alla vigilia dell’ultimo appuntamento della stagione 2025 del FIA WEC, come da programma FIA e ACO hanno d...

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super gt

Montegi - Gara: Tsuboi-Yamashita e
Toyota TOM’S si confermano campioni

Michele Montesano Anche quest’anno Toyota si è confermata campione del Super GT. Montegi ha sorriso a Sho Tsuboi e Kenta Ya...

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Regional European

FREC e il futuro - L'ombrello FIA
porterà più stabilità tra gli iscritti?

Massimo CostaSiamo arrivati al giorno 1 novembre e c'è un campionato internazionale molto importante, di grande interess...

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formula 1

Hamilton sul Ferrari Magazine
"Gli italiani sono animati dalla passione"

XPB ImagesDal Ferrari Magazine, traiamo questa bella intervista a Lewis Hamilton realizzata da Jason Barlow Come ti sei...

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Formula E

Women’s Test a Valencia
Chambers batte per un soffio la Pulling

Michele Montesano I protagonisti della Formula E devono iniziare a preoccuparsi. Il verdetto del Women’s Test, andato in sce...

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29 Ago 2012 [18:28]

Zanardi spinge Mortara alla Ferrari

In una intervista ad Autosprint, Alessandro Zanardi ha parlato riguardo quelli che potrebbero essere i sostituti di Felipe Massa. Zanardi, pronto a partecipare alle Paraolimpiadi di Londra con la sua handbike, ha lanciato una provocazione molto interessante: "Chi vorrei in Ferrari? Numero uno Lewis Hamilton. Numero due Edoardo Mortara. Se fossi la Ferrari farei con Mortara quello che la McLaren ha fatto con Lewis. Ho visto come si sta comportando nel DTM, che non mi pare una categoria di morti. È arrivato diretto dalla F.3 e in una serie dove anche i migliori fanno fatica, lui guida come un veterano".

Italiaracing ha più volte sottolineato il talento indiscutibile di Mortara emerso già nel suo primo anno in monoposto con la F.Renault. Ha poi proseguito la carriera nella F.3, è salito in GP2 vivendo un'annata complicata, è tornato con umiltà nella F.3 europea vincendo di tutto, Macao compresa (Edo mai ricevette una telefonata di complimenti da parte degli esperti talent scout della CSAI...). Ma non è bastato per convincere gli osservatori Ferrari, o del Ferrari Driver Academy. E così uno dei nostri migliori talenti ha trovato fiducia presso un altro grande costruttore. È capitato spesso...
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