formula 1

La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

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F4 Nel mondo

Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

Davide AttanasioRispetto alla prima edizione della Coppa del Mondo FIA F4 a Macao, che vedeva un operatore centrale gestire ...

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Regional European

Il debutto della Tatuus T-326
per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

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formula 1

Sono cinque i piloti sicuri per il '27
Ecco la situazione team per team

Massimo Costa - XPB ImagesSono ben 17, su 22, i piloti del Mondiale F1 che vedranno scadere il loro contratto con il team di...

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World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

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World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

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29 Ago 2012 [18:28]

Zanardi spinge Mortara alla Ferrari

In una intervista ad Autosprint, Alessandro Zanardi ha parlato riguardo quelli che potrebbero essere i sostituti di Felipe Massa. Zanardi, pronto a partecipare alle Paraolimpiadi di Londra con la sua handbike, ha lanciato una provocazione molto interessante: "Chi vorrei in Ferrari? Numero uno Lewis Hamilton. Numero due Edoardo Mortara. Se fossi la Ferrari farei con Mortara quello che la McLaren ha fatto con Lewis. Ho visto come si sta comportando nel DTM, che non mi pare una categoria di morti. È arrivato diretto dalla F.3 e in una serie dove anche i migliori fanno fatica, lui guida come un veterano".

Italiaracing ha più volte sottolineato il talento indiscutibile di Mortara emerso già nel suo primo anno in monoposto con la F.Renault. Ha poi proseguito la carriera nella F.3, è salito in GP2 vivendo un'annata complicata, è tornato con umiltà nella F.3 europea vincendo di tutto, Macao compresa (Edo mai ricevette una telefonata di complimenti da parte degli esperti talent scout della CSAI...). Ma non è bastato per convincere gli osservatori Ferrari, o del Ferrari Driver Academy. E così uno dei nostri migliori talenti ha trovato fiducia presso un altro grande costruttore. È capitato spesso...
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