Suzuka, gare: Takaboshi primo leader

Antonio Caruccio

Mitsunori Takaboshi è il nuovo leader della Formula 3 giapponese. La serie nipponica ha completato il primo round della stagione 2015 sulla pista di Suzuka. Due i vincitori, Takaboshi e Nick Cassidy. Il neozelandese, che ha conquistato entrambe le pole position e vinto gara 2, ha dovuto cedere il passo nella prima manche, che ha assegnato più punti e consentito al rivale di casa B-Max di conquistare il primato in classifica. In gara 1 Cassidy ha ricevuto una penalità di 40 secondi per un contatto che lo ha visto coinvolto con il compagno Kenta Yamashita a due giri dalla fine. Sul podio della prima manche è così salito a sorpresa Keishi Ishikawa, del team Toda, davanti a Tubasa Takahashi. Alle premiazioni finali hanno quindi avuto accesso tre differenti motorizzazioni: Toyota, Toda e Honda. Questo dato è significativo di come gli organizzatori abbiamo riportato la competitività della serie ad alto livello come quando tra i fornitori c’era anche Nissan. Tripletta per i propulsori Toyota invece in gara 2, con Takaboshi che si è inserito tra i due portacolori Tom’s. Nella National Class, riservata alle monoposto più datate, bella lotta tra Ryo Ogawa, campione della Porsche Cup, e Ai Miura, la prima ragazza a vincere una gara di Formula 3 in Giappone lo scorso anno.

Sabato 18 aprile 2014, gara 1

1 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 12 giri 23’17"389
2 - Keishi Ishikawa (Dallara 312-Toda) - Toda – 4"068
3 -Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 4”292
4 - Lucas Ordonez (Dallara 312-Toyota) – B Max – 6”475
5 - Nirei Fukuzumi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 13”772
6 - Struan Moore (Dallara 312-Toyota) - KCMG – 16”909
7 - Tairoku Yamaguchi (Dallara 312-Toyota) – Hanashima – 24”981
8 - Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 30”242
9 - Ryo Ogawa (Dallara 306-Toyota) - Tom's – 33”297
10 - Nick Cassidy (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 34”550
11 - "Dragon" (Dallara 308-Toyota) - B Max – 1’03”459
12 - Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) - B Max – 1’05”395
13- Alex Yang (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 1’16”779
14 - Masaru Miura (Dallara 306-Toyota) – CMS – 1’18”159
15 - Guillaume Cunnington (Dallara 306-Toyota) – FSC – 1’42”902
16 - Kenta Yamashita (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 2 giri

Giro veloce: Nick Cassidy 1’45”255

Domenica 19 aprile 2014, gara 2

1 - Nick Cassidy (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 17 giri 32’48”821
2 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 2"153
3 - Kenta Yamashita (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 2”694
4 -Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 9”573
5 - Lucas Ordonez (Dallara 312-Toyota) – B Max – 13”581
6 - Keishi Ishikawa (Dallara 312-Toda) - Toda – 15”421
7 - Nirei Fukuzumi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 16"170
8 - Struan Moore (Dallara 312-Toyota) - KCMG – 27”212
9 - Tairoku Yamaguchi (Dallara 312-Toyota) – Hanashima – 40”079
10 - Ryo Ogawa (Dallara 306-Toyota) - Tom's – 50”578
11 - Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 55”176
12 - "Dragon" (Dallara 308-Toyota) - B Max – 1’30”112
13 - Masaru Miura (Dallara 306-Toyota) – CMS – 1’43”204
14 - Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) - B Max – 1’47”164
15- Alex Yang (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 1’47”792
16 - Guillaume Cunnington (Dallara 306-Toyota) – FSC – 1 giro

Giro veloce: Nick Cassidy 1’55”094

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Nick Cassidy (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 1’53”049
Kenta Yamashita (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 1’53”114
2. fila
Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1’53"729
Keishi Ishikawa (Dallara 312-Toda) - Toda – 1’53"919
3. fila
Nirei Fukuzumi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 1’54”565
Lucas Ordonez (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1’54”718
4. fila
Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 1’54”936
Struan Moore (Dallara 312-Toyota) - KCMG – 1’55”260
5. fila
Tairoku Yamaguchi (Dallara 312-Toyota) – Hanashima – 1’56”280
Ryo Ogawa (Dallara 306-Toyota) - Tom's – 1’56”349
6. fila
Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 1’56”628
Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) - B Max – 1’58”071
7. fila
"Dragon" (Dallara 308-Toyota) - B Max – 1’13”787
Masaru Miura (Dallara 306-Toyota) – CMS – 2’00”287
8. fila
Alex Yang (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 2’00”779
Guillaume Cunnington (Dallara 306-Toyota) – FSC – 2’05”821

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Nick Cassidy (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 1’52”646
Kenta Yamashita (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 1’53”135
2. fila
Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1’53"346
Lucas Ordonez (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1’54”213
3. fila
Keishi Ishikawa (Dallara 312-Toda) - Toda – 1’54"224
Nirei Fukuzumi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 1’54”557
4. fila
Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 1’54”862
Struan Moore (Dallara 312-Toyota) - KCMG – 1’55”104
5. fila
Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 1’56”135
Ryo Ogawa (Dallara 306-Toyota) - Tom's – 1’56”192
6. fila
Tairoku Yamaguchi (Dallara 312-Toyota) – Hanashima – 1’56”448
Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) - B Max – 1’58”213
7. fila
"Dragon" (Dallara 308-Toyota) - B Max – 1’58”339
Masaru Miura (Dallara 306-Toyota) – CMS – 1’59”597
8. fila
Alex Yang (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 2’00”253
Guillaume Cunnington (Dallara 306-Toyota) – FSC – 2’03”216

Il campionato
1. Takaboshi 17 punti; 2. Cassidy 14; 3. Ishikawa e Takahashi 8; 5. Yamashita e Ordonez 5; 7. Fukuzumi 2; 8. Moore 1