F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

F4 tedesca, selezionati i team
Cram unica realtà italiana

Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

Leggi »
Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Più potenza per le nuove Rally1
La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

Leggi »
FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

Pubblicato il calendario 2027
Due novità, si chiude in ottobre

Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

Leggi »
FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

Svelato il calendario 2027
Istanbul e Città del Messico le novità

Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

Leggi »
GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Sprint a Montmelò - Gara 2
Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

Leggi »
12 Mag 2015 [11:05]

Motegi, gare: la rivincita di Cassidy

Antonio Caruccio

Dopo un difficile avvio di stagione a Suzuka, dove aveva rimediato un incidente ed una penalità, Nick Cassidy si è rifatto nella gara di Motegi, avvicinandosi ad un solo punto dalla vetta della classifica. Il neozelandese, grazie alla vittoria di gara 1 e due terzi posti ha ora 34 lunghezze, contro le 35 Kenta Yamashita, che si è imposto in entrambe le manche della domenica. Un monopolio Tom’s in questo momento quindi, con sole le briciole rimaste agli avversari, su tutti Mitsunori Takaboshi, che appaia Cassidy in piazza d’onore.

Sabato 9 maggio 2015, gara 1

1 - Nick Cassidy - (Dallara F312-Toyota) - Tom’s 14 giri in 24’48”019
2 - Kenta Yamashita - (Dallara F312-Toyota) - Tom’s - 0”775
3 - Mitsunori Takaboshi - (Dallara 312-Toyota) - B Max - 4”828
4 - Nirei Fukuzumii - (Dallara 312-Honda) - HFDP - 7”626
5 - Tsubasa Takahashi - (Dallara 312-Honda) - HFDP - 14”016
6 - Lucas Ordonez - (Dallara 312-Toyota) - B Max - 14”752
7 - Struan Moore - (Dallara 312-Toyota) - KCMG - 17”045
8 - Keishi Ishikawa - (Dallara 312-Toda) - Toda - 17”651
9 - Tairoku Yamaguchi - (Dallara 312-Toyota) - Hanashima - 26”483
10 - Ai Miura - (Dallara 312-Toyota) - Exedy - 53”970
11 - Ryo Ogawa - (Dallara 312-Toyota) - Tom's - 55”663
12 - “Dragon” - (Dallara 312-Toyota) - B Max - 1’16”035
13 - Masaru Miura - (Dallara 312-Toyota) - CMS - 1’16”355
14 - Motoyoshi Yoshida - (Dallara 312-Toyota) - RSS by B Max - 1’38”036
15 - Guillaume Cunnington - (Dallara 312-Toyota) - FSC - 1 giro

Giro più veloce: Mitsunori Takaboshi in 1’45”539

Ritirati
7° giro - Alex Yang

Domenica 10 maggio 2015, gara 2

1 - Kenta Yamashita - (Dallara F312-Toyota) - Tom’s - 14 giri in 25’01”994
2 - Mitsunori Takaboshi - (Dallara 312-Toyota) - B Max - 0”933
3 - Nick Cassidy - (Dallara F312-Toyota) - Tom’s - 6”455
4 - Nirei Fukuzumii - (Dallara 312-Honda) - HFDP - 8”875
5 - Tsubasa Takahashi - (Dallara 312-Honda) - HFDP - 12”899
6 - Lucas Ordonez - (Dallara 312-Toyota) - B Max - 13”576
7 - Struan Moore - (Dallara 312-Toyota) - KCMG - 15”897
8 - Keishi Ishikawa - (Dallara 312-Toda) - Toda - 19”105
9 - Tairoku Yamaguchi - (Dallara 312-Toyota) - Hanashima - 27”235
10 - Ryo Ogawa - (Dallara 312-Toyota) - Tom's - 44”773
11 - Ai Miura - (Dallara 312-Toyota) - Exedy - 47”127
12 - “Dragon” - (Dallara 312-Toyota) - B Max - 1’03”610
13 - Masaru Miura - (Dallara 312-Toyota) - CMS - 1’07”581
14 - Alex Yang - (Dallara 306-Toyota) - Hanashima - 1’39”149
15 - Guillaume Cunnington- (Dallara 312-Toyota) - FSC - 1’52”888

Giro più veloce: Mitsunori Takaboshi in 1’46”415

Ritirati
2° giro - Motoyoshi Yoshida

Domenica 10 maggio 2015, gara 3

1 - Kenta Yamashita - (Dallara F312-Toyota) - Tom’s - 20 giri in 35’40”424
2 - Nirei Fukuzumii - (Dallara 312-Honda) - HFDP - 9”875
3 - Nick Cassidy - (Dallara F312-Toyota) - Tom’s - 12”820
4 - Mitsunori Takaboshi - (Dallara 312-Toyota) - B Max - 18”464
5 - Tsubasa Takahashi - (Dallara 312-Honda) - HFDP - 20”085
6 - Lucas Ordonez - (Dallara 312-Toyota) - B Max - 20”756
7 - Keishi Ishikawa - (Dallara 312-Toda) - Toda - 28”338
8 - Struan Moore - (Dallara 312-Toyota) - KCMG - 29”764
9 - Tairoku Yamaguchi - Hanashima Racing - 47”238
10 - Tairoku Yamaguchi - (Dallara 312-Toyota) - Hanashima - 59”105
11 - Ai Miura - (Dallara 312-Toyota) - Exedy - 1’07”785
12 - “Dragon” - (Dallara 312-Toyota) - B Max - 1’39”544
13 - Masaru Miura - (Dallara 312-Toyota) - CMS - 1’41”190
14 - Alex Yang - (Dallara 306-Toyota) - Hanashima - 1 giro

Giro più veloce: Kenta Yamashita in 1’46”181

Ritirati
Motoyoshi Yoshida
Guillaume Cunnington

Campionato
1. Yamashita 35 punti; 2. Cassidy e Takaboshi 34; 4. Fukuzumi 15; 5. Takahashi 14; 6. Ishikawa 8; 7. Ordonez 8; 8. Moore 1