Svelato il calendario 2027
Confermati gli otto appuntamenti

Michele Montesano

L'ADAC ha ufficializzato il calendario del DTM 2027 confermando quanto visto negli ultimi anni. Il campionato tedesco, riservato alle vetture GT3, si articolerà ancora una volta su otto appuntamenti tra Germania, Austria e Olanda senza, però, introdurre il tanto discusso nono round internazionale che avrebbe dovuto ampliare i confini della serie.

La stagione prenderà il via il fine settimana del 25 aprile sul circuito austriaco del Red Bull Ring confermando, così, Spielberg come sede dell'appuntamento inaugurale. A cambiare sarà invece la disposizione di alcune tappe nel corso dell'anno. Oschersleben tornerà infatti a occupare la seconda posizione nel calendario, nel weekend del 9 maggio, riprendendosi il ruolo che aveva ricoperto per diverse stagioni prima dello spostamento avvenuto nel 2026.

Lausitzring manterrà la sua collocazione nel fine settimana del 20 giugno, mentre il tradizionale appuntamento del Norisring andrà in scena dal 2 al 4 luglio. La novità più significativa riguarderà Zandvoort, che diventerà il primo appuntamento della seconda metà della stagione. Il circuito olandese ospiterà infatti il DTM il weekend dell'8 agosto.

Dopo la tappa nei Paesi Bassi il campionato entrerà nella fase decisiva con il Nürburgring, in programma dal 20 al 22 agosto, seguito dal Sachsenring il fine settimana del 26 settembre. Come da tradizione, il sipario sulla stagione del DTM calerà a Hockenheim nel fine settimana del 10 ottobre.

L'ADAC aveva valutato l'ipotesi di aggiungere un nono appuntamento all'estero, prendendo in considerazione diverse candidature tra cui Brno e alcune sedi italiane. Tuttavia i costi aggiuntivi e la difficoltà di individuare un circuito capace di garantire un adeguato ritorno in termini di pubblico hanno spinto gli organizzatori a confermare l'attuale format.

Il calendario 2027 porterà però con sé due sovrapposizioni per i piloti impegnati contemporaneamente nel DTM e nel FIA WEC. Si dovrà fare i conti con la concomitanza tra la gara inaugurale di Spielberg e la 6 Ore di Silverstone, lo stesso problema si ripresenterà a settembre con il weekend del Sachsenring che coinciderà con la prova iridata del Fuji.

Il calendario del DTM 2027

25 aprile - Spielberg
9 maggio - Oschersleben
20 giugno - Lausitzring
4 luglio - Norisring
8 agosto - Zandvoort
22 agosto - Nürburgring
26 settembre - Sachsenring
10 ottobre - Hockenheim