FIA Formula 3

Montmelò - 2° turno
Nessuno prende Tsolov

Sfugge alla marcatura degli avversari Nikola Tsolov. Il bulgaro del team Campos chiude da leader assoluto la prima giornata d...

Leggi »
FIA Formula 3

Montmelò - 1° turno
Tsolov si ripete come a Jerez

Nikola Tsolov era uscito dal circuito di Jerez, che aveva ospitato la prima tornata dei test collettivi post stagione, con in...

Leggi »
Rally

Rally della Polonia - Europeo
Paddon campione per la 2ª volta
Mabellini-Lenzi orgoglio tricolore

Michele Montesano La bandiera italiana è tornata a risplendere in Europa. Andrea Mabellini e Virginia Lenzi hanno trionfato i...

Leggi »
FIA Formula 3

Leon nuovo pilota Prema
Raggiunge Badoer e Ugochukwu

Il team Prema ha ufficializzato l'arrivo di Noel Leon per il campionato di Formula 3. Il 19enne messicano, di Monterrey, ...

Leggi »
FIA Formula 3

Mercato piloti, la situazione
Wharton con ART, Camara con Trident

Sono al momento 13 i sedili assegnati per la stagione 2025 del campionato di Formula 3. Alcuni annunci sono stati lanciati ne...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Montmelò – Gara 3
Orudzhev vince tra le safety car

Da Montmelò - Michele Montesano - Foto Maggi Egor Orudzhev è tornato sul gradino più alto del podio del Lamborghini Super Tr...

Leggi »
22 Lug [12:30]

TCR World Tour a San Paolo
Michelisz vince e allunga in campionato

Michele Montesano

Il TCR World Tour è sbarcato in Sudamerica, più precisamente a San Paolo in Brasile. Il circuito di Interlagos, come nella tradizione delle gare Turismo, ha ospitato due gare ricche di sorpassi e battaglie. Ad avere la meglio nella prima frazione è stato Esteban Guerrieri che è tornato al successo dopo quattro anni di digiuno. L’argentino non vinceva infatti dal 2020, più precisamente dalla gara di Alcaniz del WTCR. A tagliare per primo il traguardo di gara 2 è stato invece Norbert Michelisz che, complice l’incidente di Yann Ehrlacher, ha allungato in vetta al campionato.



Autore di un ottimo spunto, Guerrieri ha subito insidiato il poleman di gara 1 Santiago Urrutia sorpassandolo nel corso del primo giro (nella foto sopra). Ugualmente Marco Butti ha avuto la meglio su Ehrlacher istallandosi in terza posizione. La gara è stata subito neutralizzata dalla safety car per permettere la rimozione dell’Audi di John Filippi rimasta ferma in griglia. Alla ripartenza Guerrieri, al volante della Honda Civic TypeR, ha preso il largo con le prime tre posizioni che sono rimaste invariate fin sotto la bandiera a scacchi. L’argentino ha così regalato il primo successo nel TCR World Tour al team Goat Racing.

Alle spalle del podio, Ehrlacher ha preceduto il compagno di squadra Thed Björk. Buon recupero da parte di Michelisz che, partito dalla decima piazzola, è riuscito a risalire fino al sesto posto avendo la meglio su Ma Qing Hua. Mikel Azcona, ottavo, ha chiuso davanti Dušan Borkovic, con quest’ultimo autore di un rude duello con Nestor Girolami. Top 10 e vittoria in TCR Sudamerica e TCR Brasile per Rafael Suzuki al volante della Peugeot 308 del PMO Racing. Da segnalare che la gara si è conclusa in regime di safety car per il contatto tra Matias Rossi e Nelson Piquet Jr.



La seconda manche ha visto Michelisz, in virtù dell’inversione dei primi dieci piloti in griglia, partire dal palo. L’ungherese della Hyundai (nella foto sopra) ha quindi dovuto difendere la prima posizione dagli attacchi di Ma, mentre alle loro spalle Björk si è fatto largo scavalcando i piloti locali Suzuki e Raphael Reis. Quest’ultimo, nel tentativo di difendersi da Girolami ed Ehrlacher, ha tamponato il due protagonisti del TCR World Tour costringendoli a rientrare mestamente ai box. Il contatto tra Juan Manuel Casella e Thiago Vivacqua, al secondo giro, ha poi costretto l’intervento della safety car.

Alla ripartenza Ma ha provato insistentemente a sopravanzare il leader Michelisz ma invano. Il cinese della Lynk & Co ha quindi lasciato spazio al compagno di squadra Björk, ma anche quest’ultimo non è riuscito a mettere a segno il sorpasso su Michelisz che ha, così, conquistato il suo secondo successo stagionale dopo quello di Vallelunga. Terzo gradino del podio per Ma seguito da Guerrieri che si è portato al secondo posto in classifica generale. Quinto Urrutia, sanzionato di cinque secondi per un sorpasso irregolare, seguito da Butti e Filippi. Ottavo posto ed ennesima vittoria nel TCR Sudamerica e TCR Brasile per Suzuki. A completare la top 10 sono stati Azcona e Reis.

Domenica 21 luglio 2024, gara 1

1 - Esteban Guerrieri (Honda Civic TypeR) - GOAT - 14 giri
2 - Santiago Urrutia (Lynk & Co 03) - Cyan - 10"040
3 - Marco Butti (Honda Civic TypeR) - GOAT - 10"860
4 - Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03) - Cyan - 11"594
5 - Thed Björk (Lynk & Co 03) - Cyan - 12"605
6 - Norbert Michelisz (Hyundai Elantra N) - BRC - 13"198
7 - Ma Qing Hua (Lynk & Co 03) - Cyan - 14"662
8 - Mikel Azcona (Hyundai Elantra N) - BRC - 14"842
9 - Dušan Borković (Honda Civic TypeR) - GOAT - 16"783
10 - Rafael Suzuki (Peugeot 308) - PMO - 21"677
11 - Nelson Piquet (Honda Civic TypeR) - Martino - 30"640
12 - Juan Ángel Rosso (Toyota Corolla GRS) - Paladini - 38"954
13 - Néstor Girolami (Hyundai Elantra N) - BRC - 41"211
14 - Fabián Yannantuoni (Toyota Corolla GRS) - Paladini - 43"896
15 - Pedro Cardoso (Peugeot 308) - PMO - 44"732
16 - Juan Manuel Casella (Honda Civic TypeR) - Martino - 45"274
17 - Raphael Reis (Cupra Leon VZ) - W2 Pro GP - 46"070
18 - Thiago Vivacqua (Toyota Corolla GRS) - Cobra - 46"372
19 - Norberto Fontana (Toyota Corolla GRS) - Cobra - 47"382
20 - Guilherme Reisch (Cupra Leon) - W2 Pro GP - 48"680
21 - Diego Gutiérrez (Toyota Corolla GRS) - Paladini - 49"808
22 - Leonel Pernía (Peugeot 308) - PMO - 1 giro
23 - Matías Rossi (Toyota Corolla GRS) - Toyota - 2 giri

Giro più veloce: Esteban Guerrieri 1'42"950

Ritirati
Galid Osman (Cupra Leon VZ) - W2 Pro GP
Marcos Regadas (Peugeot 308) - PMO
Enrique Maglione (Honda Civic TypeR) - Martino
John Filippi (Audi RS3 LMS) - Volcano
Fabio Casagrande (Honda Civic TypeR) - Martino

Domenica 21 luglio, gara 2

1 - Norbert Michelisz (Hyundai Elantra N) - BRC - 18 giri
2 - Thed Björk (Lynk & Co 03) - Cyan - 2"618
3 - Ma Qing Hua (Lynk & Co 03) - Cyan - 8"698
4 - Esteban Guerrieri (Honda Civic TypeR) - GOAT - 8"950
5 - Santiago Urrutia (Lynk & Co 03) - Cyan - 10"224
6 - Marco Butti (Honda Civic TypeR) - GOAT - 14"210
7 - John Filippi (Audi RS3 LMS) - Volcano - 15"006
8 - Rafael Suzuki (Peugeot 308) - PMO - 19"601
9 - Mikel Azcona (Hyundai Elantra N) - BRC - 22"168
10 - Raphael Reis (Cupra Leon VZ) - W2 Pro GP - 28"569
11 - Néstor Girolami (Hyundai Elantra N) - BRC - 33"056
12 - Fabián Yannantuoni (Toyota Corolla GRS) - Paladini - 44"405
13 - Enrique Maglione (Honda Civic TypeR) - Martino - 55"539
14 - Diego Gutiérrez (Toyota Corolla GRS) - Paladini - 56"053
15 - Fabio Casagrande (Honda Civic TypeR) - Martino - 57"366
16 - Norberto Fontana (Toyota Corolla GRS) - Cobra - 1'00"219
17 - Juan Ángel Rosso (Toyota Corolla GRS) - Paladini - 1'15"002
18 - Pedro Cardoso (Peugeot 308) - PMO - 1'38"972
19 - Nelson Piquet (Honda Civic TypeR) - Martino - 2 giri
20 - Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03) - Cyan - 3 giri

Giro più veloce: Yann Ehrlacher 1'43"248

Ritirati
Galid Osman (Cupra Leon VZ) - W2 Pro GP
Dušan Borković (Honda Civic TypeR) - GOAT
Thiago Vivacqua (Toyota Corolla GRS) - Cobra
Juan Manuel Casella (Honda Civic TypeR) - Martino
Matías Rossi (Toyota Corolla GRS) - Toyota
Leonel Pernía (Peugeot 308) - PMO
Guilherme Reisch (Cupra Leon) - W2 Pro GP
Marcos Regadas (Peugeot 308) - PMO

Il campionato piloti
1.Michelisz 196 punti; 2.Guerrieri 181; 3.Björk 159; 4.Ehrlacher 156; 5.Azcona 158; 6.Ma 147; 7.Urrutia 144; 8.Girolami 129; 9.Butti 112; 10.Filippi 100.