formula 1 Lindblad sempre al top con la RB, ma <br />per battere l'Alpine serve anche Lawson

Lindblad sempre al top con la RB, ma
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Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad si è caricato la Racing Bulls sulle sue giovani spalle e la pressione la sta reggen...

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Regional European Test a Hockenheim - 4° turno<br />Van Langendonck, 0

Test a Hockenheim - 4° turno
Van Langendonck, 0"001 su Ninovic

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDue turni a testa, per Yuki Sano e Dries Van Langendonck. Se il giapponese è risultato ...

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Regional European Test a Hockenheim - 3° turno<br />Sano si conferma leader

Test a Hockenheim - 3° turno
Sano si conferma leader

Massimo Costa - Dutch PhotoPioggia, poi asfalto quasi asciutto. Hockenheim ha offerto questo palcoscenico nel terzo turno de...

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formula 1 Calendario 2027: 24 Gran Premi<br />10 gare Sprint, una a Monte Carlo

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Massimo Costa - XPB ImagesE' uscito il calendario 2027 del Mondiale Formula 1. E non mancano le novità. Ben 10 le gare S...

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Formula E Doppio colpo per Envision <br />Arriva Günther, promosso O’Sullivan

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Michele Montesano Envision Racing cambia completamente volto in vista della nuova stagione di Formula E, quella che segnerà...

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Regional European Test a Hockenheim - 2° turno<br />Van Langendonck prende il comando

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Massimo Costa - Dutch PhotoLa seconda sessione dei test del Formula Regional European Championship ha visto prevalere il roo...

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2 Mag 2019 [21:26]

TCR con Williams per la serie "elettrica"

Marco Cortesi

Il TCR ha scelto Williams per la fornitura di batterie e moduli di controllo per la nuova ETCR, prima categoria elettrica multimarca, anche se con pacchetto tecnico comune, che prenderà il via nel 2020. La serie turismo si è affidata alla stessa struttura che ha ottenuto ottimi risultati con la Formula E nelle prime quattro stagioni, con grandi margini di affidabilità a dispetto della totale novità del concept. Dopo la prima fase di test svolta da Cupra in collaborazione con la croata Rimac, sembra essere arrivata una svolta, che vede protagonista l’engineering inglese.

L’ETCR correrà su piste cittadine e tradizionali, con corse “connesse” in cui una grande mole di dati delle vetture verrà messa a disposizione degli spettatori.