Formula E

Buemi lascia la serie elettrica
Eriksson chiude con Envision

Michele Montesano Envision Racing si prepara a voltare pagina in vista dell'ingresso della Formula E nell'era delle...

Leggi »
F1 Academy

Weug, la miglior ragazza nel motorsport
abbandonata dal Ferrari Driver Academy

Massimo Costa - XPB ImagesE già, dov'è finita Maya Weug? Assieme ad Abbi Pulling, la migliore ragazza che abbiamo visto ...

Leggi »
Formula E

Andretti sceglie Nissan per le Gen4
Confermati Dennis e Drugovich

Michele Montesano A pochi mesi dal debutto ufficiale delle nuove monoposto Gen4 in Formula E, Nissan e Andretti hanno uffic...

Leggi »
F4 Italia

L'intervista - Ludovico Busso
Il "lupo degli Iblei" con il FREC nel mirino

Davide AttanasioInutile prendersi in giro, l'obiettivo è quello: la Regional europea, o FREC che dir si voglia, potrebbe...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma Cassidy e Vergne
in vista della prossima stagione

Michele Montesano Citroën guarda già al prossimo futuro. Anche se questo fine settimana si assisterà all’ultimo atto della s...

Leggi »
F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

Leggi »
19 Feb 2004 [15:01]

Test a Magny-Cours, 1° giorno: sorpresa Peugeot

Ieri sono iniziati a Magny-Cours i due giorni di test collettivi. In mattinata ha piovuto, ma nel pomeriggio l'asfalto era asciutto anche se la temperatura si è mantenuta piuttosto bassa. In queste condizioni incerte è emerso Antonio Garcia con la Bmw 320 del team Ravaglia, nella foto, che ha segnato il tempo di 1'50"39. Lo scorso anno, in gara 1, Jorg Muller ottenne con la Bmw 320 Schnitzer il giro più veloce in 1'51"21. Sorprendente il secondo tempo della Seat Toledo di Jordi Gené e inaspettata la terza prestazione di Jan Magnussen con la Peugeot 307. Giornata senza acuti per gli alfisti Gabriele Tarquini, Fabrizio Giovanardi e Augusto Farfus.

I tempi del 1° giorno, mercoledì 18 febbraio 2004

1 - Antonio Garcia (Bmw 320) - Ravaglia - 1'50"39
2 - Jordi Gené (Seat Toledo) - Seat - 1'50"82
3 - Jan Magnussen (Peugeot 307) - Danish Peugeot - 1'51"42
4 - Augusto Farfus (Alfa 156) - Autodelta - 1'52"19
5 - Fabrizio Giovanardi (Alfa 156) - Autodelta - 1'52"33
6 - Frank Diefenbacher (Seat Toledo) - Seat - 1'52"50
7 - Alex Zanardi (Bmw 320) - Ravaglia - 1'53"33
8 - Gabriele Tarquini (Alfa 156) - Autodelta - 1'55"55