formula 1

Anteprima
A Imola il GP del Qatar o di Abu Dhabi?
Sarà presente anche la Formula 2

Da Imola - Massimo Costa - XPB ImagesIn Malesia si disputerà il GP del Bahrain, a Imola con ogni probabilità si correrà a fi...

Leggi »
Regional European

Anteprima 2027
Entrano LN4 Fusion e Virtuosi
Nessuna uscita, 36 monoposto

Da Imola - Massimo CostaBuone notizie per i team attuali del FREC. I timori che per far spazio a nuovi ingressi qualche squa...

Leggi »
altre

A2RL, a Imola corre il futuro: al via la
sfida delle monoposto a guida autonoma

Da Imola  - Michele Montesano Il futuro del motorsport arriva in Italia e, per la prima volta, affronta uno dei circui...

Leggi »
FIA Formula 2

Nasce il team Lando Norris Fusion
Sarà gestito dall'ex Prema Rosin
nei campionati F2-F3-Regional-F4

Massimo CostaEra nell'aria da diverse settimane, ma ancora non si conosceva alla perfezione il disegno del progetto. Ren...

Leggi »
formula 1

Hadjar ancora KO salta Monza
Lawson prosegue con Red Bull

Massimo CostaIsack Hadjar non ce la fa. La frattura, seppur piccola, al polso sinistro rimediata mentre si allenava nel pre ...

Leggi »
formula 1

Monza e quella tagliola
che provoca solo incidenti

Massimo CostaArriva il Gran Premio d'Italia a Monza, con al seguito Formula 2 e Formula 3, e già ci si inizia a preoccup...

Leggi »
28 Apr 2026 [21:31]

Test a Misano, 2° giorno
Consani alza l'asticella

Davide Attanasio

Con la seconda giornata dei test organizzati da Kateyama sul circuito di Misano, si è chiuso il "precampionato" di piloti e squadre che nel fine settimana del 10 maggio (ormai è questione di giorni) dovranno per forza di cose giocare a carte scoperte. Solo in quel momento, il quadro apparirà più delineato. Andy Consani e il team R-Ace, indietro nella giornata di lunedì, si sono tolti lo sfizio di fare i macchinisti di una locomotiva di cinquanta Tatuus, raccolte in soli due secondi.

Tra il crono del francese, 1'36"027 (già molto valido), e il tempo di Gregorio Prandi (1'38"028), che ha chiuso la classifica con 100 giri nel carniere, lo scarto è appunto di 2"001. Pochissimo, se consideriamo che nel mezzo vi sono la bellezza di 48 monoposto. Più di trenta piloti hanno siglato un crono inferiore all'1'37". Un livello davvero notevole per un test, ma è chiaro che essendo l'ultima occasione per girare senza troppi pensieri qualche indicazione è dovuta pur emergere.

Ancora una volta, David Cosma (Prema) è risultato secondo nel computo totale nonché il migliore del gruppo A, mentre il team US Racing, ieri più veloce con Luka Sammalisto, ha continuato a sciorinare prestazioni interessanti con Ary Bansal e Arjen Kräling. Ludovico Busso, di Giarratana (Ragusa), ha messo insieme un buon numero di giri fermandosi a mezzo secondo dalla vetta, ma anche un altro pilota del sud Italia merita senza dubbio una menzione d'onore.

Stiamo parlando di Antonio Errigo (Technorace), classe 2010 calabrese che proprio a Misano, dopo aver lungamente testato con la squadra di Alessandro Perullo, ha debuttato in F4 italiana nell'ultimo appuntamento della stagione 2025, e quest'anno nella F4 CEZ ha già conquistato i suoi primi punti. Errigo, sponsorizzato dall'azienda di famiglia Rupes, realtà nota a livello mondiale per i suoi amari, ha sfiorato quota 100 giri collocandosi tra i primissimi come lunedì.

Segnali incoraggianti anche per il team Jenzer, in quinta e sesta posizione con Elia Weiss e Bader Al Sulaiti, ma è da rimarcare altresì il 19esimo tempo di Ella Häkkinen. Tra gli altri italiani, invece, Niccolò Maccagnani ha fatto capolino tra i primi dieci, mentre il salentino Iacopo Martinese (PHM) ha archiviato questi mesi preparatori con un tempo sufficiente per la 17esima posizione. Ancora nascosto il campione della F4 Middle East Oleksandr Bondarev, 13esimo. 

Martedì 28 aprile 2026, i migliori tempi del 2° giorno di test a Misano

1 - Andy Consani - R-Ace - 1'36"027 - Gruppo B - 5° turno - 67 giri 
2 - David Cosma - Prema - 1'36"161 - Gruppo A - 5° turno - 79
3 - Ary Bansal - US Racing - 1'36"205 - GB - 5° turno - 79 
4 - Luka Sammalisto - US Racing - 1'36"235 - GB - 5° turno - 85
5 - Elia Weiss - Jenzer - 1'36"235 - GB - 5° turno - 80
6 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 1'36"265 - GB - 5° turno - 78
7 - Arjen Kräling - US Racing - 1'36"293 - GB - 8° turno - 79
8 - Niccolò Maccagnani - Prema - 1'36"392 - GA - 5° turno - 77
9 - Christian Costoya - Prema - 1'36"407 - GA - 5° turno - 80
10 - Edu Robinson - US Racing - 1'36"415 - GB - 8° turno - 81
11 - Kenzo Craigie - R-Ace - 1'36"443 - GB - 5° turno - 74
12 - Antonio Errigo - Technorace - 1'36"492 - GA - 5° turno - 92
13 - Oleksandr Bondarev - Prema - 1'36"515 - GA - 5° turno - 80
14 - Ludovico Busso - US Racing - 1'36"531 - GB - 5° turno - 78
15 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 1'36"536 - GB - 8° turno - 76
16 - Alp Aksoy - Prema - 1'36"582 - GA - 5° turno - 81
17 - Iacopo Martinese - PHM - 1'36"620 - GA - 5° turno - 87
18 - Nicolás Cortés - Jenzer - 1'36"622 - GB - 6° turno - 81
19 - Ella Häkkinen - Jenzer - 1'36"646 - GB - 8° turno - 83
20 - Aleksander Ruta - Van Amersfoort - 1'36"651 - GB - 5° turno - 74
21 - Alexander Chartier - PHM - 1'36"659 - GA - 5° turno - 79
22 - Pedro Lima - Van Amersfoort - 1'36"670 - GB - 5° turno - 74
23 - Oleksandr Savinkov - US Racing - 1'36"691 - GB - 5° turno - 82
24 - Noah Killion - US Racing - 1'36"705 - GB - 8° turno - 87
25 - Andre Rodriguez - Cram - 1'36"724 - GA - 5° turno - 95
26 - Lyuboslav Ruykov - Trident - 1'36"737 - GA - 5° turno - 68
27 - Roland Kuklane - PHM - 1'36"788 - GA - 5° turno - 83
28 - Lewis Francis - AS Motorsport - 1'36"807 - GB - 6° turno - 75
29 - Dominik Šimek - Trident - 1'36"816 - GA - 5° turno - 66
30 - Victoria Farfus - Cram - 1'36"826 - GA - 5° turno - 60
31 - Bernardo Bernoldi - Trident - 1'36"842 - GA - 5° turno - 66
32 - Levi Arn - Jenzer - 1'36"875 - GB - 5° turno - 79
33 - Oscar Repetto - PHM - 1'36"919 - GA - 8° turno - 72
34 - Augustus Toniolo - Trident - 1'37"019 - GA - 5° turno - 69
35 - Florentin Hattemer - Trident - 1'37"045 - GA - 5° turno - 63
36 - Emily Cotty - R-Ace - 1'37"065 - GB - 8° turno - 71
37 - Knud Nielsen - Real Racing - 1'37"087 - GB - 8° turno - 91
38 - Jesse Phillips - R-Ace - 1'37"108 - GB - 8° turno - 71
39 - Jiang Houzai - Real Racing - 1'37"139 - GB - 5° turno - 93
40 - Vittorio Orsini - AKM - 1'37"231 - GA - 8° turno - 82
41 - Kingsley Zheng - Prema - 1'37"328 - GA - 6° turno - 81
42 - Evan Michelini - AKM - 1'37"341 - GA - 7° turno - 83
43 - Federico Díaz - Alpha 54 - 1'37"407 - GA - 5° turno - 88
44 - Tomika Gender - R-Ace - 1'37"513 - GB - 6° turno - 73
45 - Thiago Palotini - Alpha 54 - 1'37"650 - GA - 5° turno - 89
46 - Ginevra Panzeri - PA by AS Motorsport - 1'37"699 - GB - 8° turno - 53
47 - David Minciuna - Real Racing - 1'37"716 - GB - 6° turno - 77
48 - Yibei Sun - Trident - 1'37"869 - GA - 7° turno - 74
49 - Fabrício Fogaça - AKM - 1'37"962 - GA - 7° turno - 89
50 - Gregorio Prandi - AKM - 1'38"028 - GA - 8° turno - 100
F4ItaliaWSKTatuusAutoTecnicaMotoriCRAMCetilarFORMULA MEDICINERS RacingTechnorace competitionViola Racing