IMSA

Daytona – Finale
Porsche mette la terza, BMW 1ª in GT

Michele Montesano Ancora Porsche. Per il terzo anno consecutivo la 963 LMDh ha conquistato la 24 Ore di Daytona. Un successo...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – Finale
Solberg da record nella tripletta Toyota

Michele Montesano Avvio di stagione da sogno per Oliver Solberg. Rientrato in pianta stabile nel WRC, lo svedese ha iniziat...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Dhaheri vince e allunga

Massimo CostaMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco, diceva il saggio allenatore Giovanni Trapattoni. Rashid Al Dhaher...

Leggi »
UAE4 Series

Yas Marina - Gara 3
Tutto facile per Bondarev

Davide AttanasioOleksandr Bondarev (Mumbai Falcons), prima del 6 dicembre 2025, a Yas Marina non aveva mai vinto. Da qu...

Leggi »
Regional Oceania

Teretonga - Gara 2-4
Slater avvicina Ugochukwu

Massimo CostaE' sicuramente una delle edizioni più belle quella del 2026 della Regional Oceania. Per numero di partecipa...

Leggi »
indycar

Alla McLaren il primo round
Palou condannato a pagare 12 milioni

Alfredo Filippone Si è concluso con un verdetto favorevole alla McLaren quello che presubilmente è solo il primo round dell...

Leggi »
25 Apr 2024 [19:58]

Test a Montmelò - 3° giorno
La pole finale è di Hadjar

Massimo Costa - Dutch Photo

Isack Hadjar e il team Campos se ne vanno da Montmelò con i tasca i milgiori tempi della tre giorni di test Formula 2. Una bella prova di forza per la squadra di Valencia che ha piazzato il francese di origini algerine al primo posto nel quinto turno del mattino. Hadjar ha concluso in 1'23"139 davanti al compagno Josep Maria Martì in 1'23"549 (ieri autore del miglior crono di giornata in 1'23"681). Terza prestazione assoluta di giovedì per Franco Colapinto seguito da Victor Martins. Buon quinto Oliver Bearman del team Prema, mentre Andrea Antonelli non è andato al di là del 12esimo crono. Il turno del pomeriggio ha visto le squadre concentrarsi sui long-run.

Giovedì 25 aprile 2024, 5° turno

1 - Isack Hadjar - Campos - 1'23"139 - 18 giri
2 - Josep Maria Martì - Campos - 1'23"549 - 15
3 - Franco Colapinto - MP Motorsport - 1'23"698 - 28
4 - Victor Martins - ART - 1'23"853 - 24
5 - Oliver Bearman - Prema - 1'23"894 - 35
6 - Richard Verschoor - Trident - 1'23"905 - 27
7 - Dennis Hauger - MP Motorsport - 1'23"947 - 25
8 - Zak O'Sullivan - ART - 1'23"974 - 24
9 - Zane Maloney - Rodin - 1'24"058 - 38
10 - Paul Aron - Hitech - 1'24"204 - 27
11 - Rafael Villagomez - Van Amersfoort - 1'24"435 - 32
12 - Andrea Kimi Antonelli - Prema - 1'24"531 - 42
13 - Juan Manuel Correa - Dams - 1'24"554 - 41
14 - Jak Crawford - Dams - 1'24"614 - 33
15 - Enzo Fittipaldi - Van Amersfoort - 1'24"618 - 31
16 - Roman Stanek - Trident - 1'24"948 - 21
17 - Taylor Barnard - PHM - 1'25"109 - 32
18 - Ritomi Miyata - Rodin - 1'25"467 - 30
19 - Kush Maini - Virtuosi - 1'25"532 - 32
20 - Joshua Durksen - Virtuosi - 1'26"574 - 19
21 - Amaury Cordeel - Hitech - 1'27"792 - 18
22 - Gabriel Bortoleto - Virtuosi - 1'29"135 - 36

Giovedì 24 aprile 2024, 6° turno

1 - Amaury Cordeel - Hitech - 1'24"487 - 65 giri
2 - Joshua Durksen - PHM - 1'24"868 - 26
3 - Ritomo Miyata - Rodin - 1'25"808 - 40
4 - Roman Stanek - Trident - 1'25"933 - 52
5 - Zane Maloney - Rodin - 1'26"364 - 42
6 - Franco Colapinto - MP Motorsport - 1'28"406 - 36
7 - Kush Maini - Virtuosi - 1'28"869 - 46
8 - Zak O'Sullivan - ART - 1'29"008 - 54
9 - Rafael Villagomez - Van Amersfoort - 1'29"185 - 55
10 - Gabriel Bortoleto - Virtuosi - 1'29"414 - 42
11 - Enzo Fittipaldi - Van Amersfoort - 1'29"420 - 55
12 - Jak Crawford - Dams - 1'29"470 - 42
13 - Isack Hadjar - Campos - 1'29"636 - 54
14 - Victor Martins - ART - 1'29"749 - 50
15 - Andrea Kimi Antonelli - Prema - 1'29"828 - 51
16 - Dennis Hauger - MP Motorsport - 1'29"919 - 24
17 - Richard Verschoor - Trident - 1'29"932 - 39
18 - Josep Maria Martì - Campos - 1'29"974 - 64
19 - Oliver Bearman - Prema - 1'29"997 - 60
20 - Juan Manuel Correa - Dams - 1'30"243 - 39
21 - Taylor Barnard - PHM - 1'31"396 - 29
22 - Paul Aron - Hitech - no time - 0
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI