formula 1

Newey ammette il ritardo
La Aston Martin resta innovativa

Carlo Luciani All’alba di una nuova stagione, la curiosità di scoprire le forme delle monoposto che affronteranno il mondia...

Leggi »
formula 1

Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

Leggi »
formula 1

Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

Leggi »
formula 1

Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

Leggi »
FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

Leggi »
formula 1

Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

Leggi »
5 Apr 2006 [15:25]

Test a Valencia, 1° giorno mattina
Il duo ART al comando

E' iniziata la settimana lunga della GP2 sul circuito di Valencia. Oggi e domani due giornate di test collettivi, venerdì riposo, poi sabato la qualifica e la prima gara stagionale. Domenica, la seconda corsa. La GP2 vive quindi da protagonista, senza essere la spalla del mondiale F.1 come avverrà nelle altre tappe del 2006, la prova di apertura. Tutte e 26 le monoposto sono scese in pista questa mattina, ma con una novità: come annunciato ieri da italiaracing, la FMSI ha voluto far provare una delle sue Dallara-Renault all'esperto Franck Montagny. Ma il francese, che ha preso il posto di Jason Tahinci, ha potuto percorrere soltanto 12 giri per la rottura del cambio ottenendo comunque il 14° crono.
Subito velocissimi i piloti della ART che non hanno perso tempo con Lewis Hamilton che ha preceduto Alexandre Premat, poi Nelson Piquet e Alexandre Negrao. Alcuni piloti hanno già utilizzato due treni di gomme nuove, altri uno solo.

Nella foto, Lewis Hamilton.

I tempi del 1° giorno, mattina, mercoledì 5 aprile 2006

1 - Lewis Hamilton - ART - 1'19"362 - 30 giri
2 - Alexandre Premat - ART - 1'19"597 - 30
3 - Nelson Piquet - Piquet - 1'19"947 - 33
4 - Alexandre Negrao - Piquet - 1'20"017 - 28
5 - Tristan Gommendy - iSport - 1'20"099 - 21
6 - Adrian Valles - Campos - 1'20"178 - 33
7 - Franck Perera - Dams - 1'20"318 - 24
8 - Lucas Di Grassi - Durango - 1'20"342 - 17
9 - Hiroki Yoshimoto - BCN - 1'20"403 - 6
10 - Nicolas Lapierre - Arden - 1'20"424 - 27
11 - José Maria Lopez - Super Nova - 1'20"490 - 21
12 - Michael Ammermuller - Arden - 1'20"520 - 22
13 - Gianmaria Bruni - Trident - 1'20"746 - 23
14 - Franck Montagny - FMSI - 1'20"749 - 12
15 - Timo Glock - BCN - 1'20"891 - 21
16 - Felix Porteiro - Campos - 1'20"919 - 23
17 - Andreas Zuber - Trident - 1'20"920 - 31
18 - Olivier Pla - DPR - 1'20"985 - 15
19 - Adam Carroll - Racing Engineering - 1'21"189 - 33
20 - Javier Villa - Racing Engineering - 1'21"347 - 23
21 - Ernesto Viso - iSport - 1'21"376 - 28
22 - Ferdinando Monfardini - Dams - 1'21"536 - 33
23 - Clivio Piccione - DPR - 1'21"931 - 16
24 - Sergio Hernandez - Durango - 1'22"054 - 16
25 - Fairuz Fauzy - Super Nova - 1'22"110 - 31
26 - Luca Filippi - FMSI - 1'22"320 - 29
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI