formula 1

Verso Melbourne
Aston Martin, disastro NON annunciato

Massimo CostaNon va nulla. Nulla di nulla. Un disastro. Metti insieme (si pensava) i nomi della ricchissima Aston Martin, de...

Leggi »
formula 1

GP di Sakhir e Jeddah cancellati?
Imola e Portimao sono pronte

Massimo Costa La guerra scatenata da USA e Israele (fuori dalle regole del diritto internazionale come ha affermato Crosetto...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Cadillac, meglio del previsto

Massimo Costa - XPB ImagesDebuttare dal nulla nella Formula 1 odierna, è impresa a dir poco complicata. Ne sanno qualcosa te...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Williams, l'anno della verità

Massimo CostaFallito il crash-test, il team Williams è partito subito con il piede sbagliato saltando completamente la prim...

Leggi »
FIA Formula 3

Dieci tappe, da Melbourne a Madrid
Diciassette deb sfidano i "ripetenti"

Davide Attanasio - XPB ImagesDall'Albert Park di Melbourne, Australia, nel fine settimana dell'8 marzo, inizierà la ...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Audi, inizio più che positivo

Massimo Costa - XPB ImagesSe l'esperienza di decenni di Formula 1 della Sauber ha certamente aiutato nel progetto d...

Leggi »
2 Mag 2005 [14:51]

Tom Coronel escluso dalla classifica di gara 2

Nella serata di ieri, domenica 1 maggio, i commissari sportivi hanno tolto dalla classifica finale di gara 2 del WTCC a Magny-Cours, l'olandese Tom Coronel, 14° all'arrivo.

Il nuovo ordine di arrivo di gara 2, domenica 1 maggio 2005

1 - Jorg Muller (BMW 320i) – Schnitzer – 12 giri in 22’23”707
2 - Dirk Muller (BMW 320i) – Schnitzer – a 5”003
3 - Andy Priaulx (BMW 320i) – RBM - a 5”171
4 - Antonio Garcia (BMW 320i) – Ravaglia - a 5”480
5 - Augusto Farfus (Alfa Romeo 156) – Alfa Racing – a 6”034
6 - Jordi Genè (Seat Toledo Cupra) – SEAT Sport – a 8”879
7 - Fabrizio Giovanardi ((Alfa Romeo 156) – Alfa Racing – a 10”538
8 - Gabriele Tarquini (Alfa Romeo 156) – Alfa Racing - a 10”828
9 - James Thompson (Alfa Romeo 156) – Alfa Racing - a 17”135
10 - Peter Terting (Seat Toledo Cupra) – SEAT Sport – 19”057
11 - Rckard Rydell (Seat Toledo Cupra) –SEAT Sport - a 21”256
12 - Roberto Colciago (Honda Accord) – JAS – a 22”527
13 - Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) – Chevorlet – a 23”794
14 - Carl Rosenblad (BMW 320i) – Crawford - a 26”852
15 - Robert Huff (Chevrolet Lacetti ) - Chevrolet – a 27”392
16 - Marc Hennerici (BMW 320i) – Wiechers - a 28”843
17 - Giuseppe Cirò (BMW 320i) – Proteam – a 29”162
18 - Salvatore Tavano (Alfa Roemo 156) – DB - a 31”718
19 - Giuseppe Cirò (BMW 320i) – Proteam – a 32”314
20 - Adriano De Micheli (Honda Accord) – JAS – a 32”902
21 - Thomas Jager (Ford Focus) – Ford – a 38”381
22 - Thomas Klenke (Ford Focus) – Ford – a 39”227
23 - Stefano Valli (BMW 320i) – Zerocinque – a 52”259
24 - Alessandro Zanardi (BMW 320i) – Ravaglia - a 53”862
25 - Sascha Ploderl (Ford Focus) – Hotfiel - a 2 giri