formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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10 Feb 2004 [11:51]

Tomas Enge con la Subaru nei rally della Repubblica Ceca

Dalla F.1 al campionato rally della Repubblica Ceca. Il salto è notevole. Tomas Enge, che raggiunse la F.1 nel finale della stagione 2001 guidando la Prost e nel 2002 venne privato del titolo della F.3000 perché positivo a un controllo antidoping (marijuana), questa stagione si dedicherà ai rally imitando il suo ex rivale in F.3000 Stephane Sarrazin. Enge infatti guiderà, come il francese, una Subaru Impreza WRC preparata dalla Prodrive, ma lo farà nel poco affermato campionato della Repubblica Ceca. Il pilota gestito da Antonin Charouz, nel 2003 ha corso nel GT e nella ALMS guidando Ferrari 550 e 360 mentre ha anche provato in alcuni test monoposto per la Indycar e la Champ Car.
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