World Endurance

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Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

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Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Rally

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Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

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a Sepang nell'Asian Le Mans Series

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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6 Feb 2004 [15:07]

La riscossa di Madrid
progetto per un ovale

Come anticipato da italiaracing lo scorso mese di novembre, il circuito di Jarama entro breve sparirà. Paddock piccolo e inadeguato, box e palazzina vecchi, vie di fuga troppo limitate, sala stampa poco attrezzata. Si sta dunque progettando il futuro. Madrid (Jarama è infatti a 10 minuti di macchina dalla capitale spagnola) non vuole rimanere senza un circuito internazionale ed anzi, soffre molto vedere che Barcellona, Valencia e Jerez sono le sedi dei test invernali della F.1, che il circuito catalano ospita le gare del mondiale e che il circo delle due ruote fa tappa a Barcellona e Valencia. Il RACE, l'automobil club iberico, sta allora valutando una serie di soluzioni innovative. La prima riguarda la nascita di un autodromo nei pressi di Barajas, dove si trova l'aeroporto di Madrid. La seconda è arrivata dal sindaco della cittadina di Pinto, 20 chilometri a sud dalla capitale, il quale ha presentato un progetto di un circuito che presenta un tracciato misto e un triovale. Nella foto il progetto del sindaco di Pinto Antonio Fernandez. Si pensa che il nuovo circuito madrileno, o a Barajas o a Pinto, possa essere pronto per il 2007. Nel frattempo Jarama proseguirà la propria limitata attività dopo di che verrà smantellato.

Fonte: etracksonline.co.uk
gdlracingTatuus