World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

Leggi »
15 Gen 2022 [16:14]

Toyota presenta la GT3 Concept

Marco Cortesi

Toyota ha presentato al Salone di Tokyo una vettura pensata per la classe GT3. Si tratta solo del più recente passo della nuova strategia della casa giapponese, che mira, anziché a creare versioni da corsa delle sue vetture stradali, a partire dalla macchina da gara, per poi mettere in commercio un prodotto estremo per raggiungere l’omologazione. Un po’ come già successo con la GR Yaris.

L’idea della casa delle tre ellissi sarebbe proprio simile. Creare prima la vettura da gara (senza usare quindi la Supra, impiegata nella GT4, e poi puntare a proporre un’auto stradale più simile possibile ad essa.

La vettura presentata sembra piuttosto simile alla Mazda GT3 Concept del marzo 2020, e con le due aziende sempre più legate, non è esclusa una parentela. Non è stata ancora data nessuna informazione tecnica, ma la GT3 potrebbe essere spinta dal V8 della Lexus RC F, o da una versione specifica del biturbo V6 da 3.5 litri della GR010 per Le Mans.

Si tratta comunque di un progetto a lungo temine: la prima versione prototipo debutterà nelle attese alla fine dell’anno.
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracing