GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

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Rally

Rally di Croazia – 1° giorno mattino
Pajari 1°, subito fuori Evans e Solberg

Michele Montesano Nel bene o nel male, la Toyota è stata la protagonista della mattinata di apertura del Rally di Croazia. P...

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gt open

AF Corse presente con
cinque Ferrari 296 GT3 Evo

AF Corse scenderà in pista nella stagione 2026 dell’International GT Open con cinque Ferrari 296 GT3 Evo. La squadra piacent...

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FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

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Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

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formula 1

Lambiase in McLaren dal 2028?
Le conferme di Red Bull e McLaren

Davide Attanasio - XPB ImagesA riportare per primo la notizia Jack Martens del Limburger. A confermarla Erik van Haren, rino...

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18 Gen 2011 [0:07]

Tra CIK e WSK spunta la CSAI

Il karting internazionale vive un’anomala situazione di ambivalenza tra CIK-FIA e WSK Series. Questo stato di cose riguarda esclusivamente la sfera organizzativa delle più importanti competizioni internazionali, non il potere sportivo, saldamente nelle mani CIK. In Italia sarà sempre il promoter Luca De Donno a confrontarsi con un organizzatore federale, la CSAI ed il suo rivitaminizzato Campionato Italiano. Come già abbiamo sottolineato nella nostra prima uscita (italiaracing n°114) , a vincere la palma del miglior campionato, quanto a numeri e qualità, è stata la WSK Series nel 2010, con buona pace della CIK. La...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 115
WSKF4 ItaliaSYNCRO-SYSTEM