Tra le decisioni del WMSC, le
giornate test pre stagione diventano 4

Nell’ambito della Conference della FIA, tenutasi in questi giorni a Macao, si è svolto il meeting di metà anno del World Motor Sport Council. Nel corso della riunione, sotto la guida del Presidente FIA Mohammed Ben Sulayem, sono state assunte decisioni importanti riguardo alcuni aggiornamenti regolamentari e gettate le basi per ulteriori innovazioni che interesseranno, a breve, tutto il settore. In sintesi, ecco le principali novità in arrivo:
Formula 1.

Approvati aggiornamenti ai regolamenti 2026: gestione del pericolo di calore (Heat Hazard) separata per Sprint e Gara, e comunque dichiarato sempre entro 24 ore prima della competizione; reintroduzione del boost mode in condizioni di bagnato e scarsa visibilità, limitatamente alla prevenzione della riduzione di potenza, mentre la funzione di sorpasso viene disabilitata per motivi di sicurezza; dal 2027.

I giorni di test pre-stagionali passano da 3 a 4; approvata anche la prima bozza del regolamento tecnico 2027 e previsto un progressivo ribilanciamento tra motore endotermico e sistema di recupero energia per le stagioni 2027 e 2028, fino ad arrivare a un rapporto percentuale 60/40.