World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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10 Lug 2008 [16:13]

Trattative FIA - Mygale
per la monoposto F.2

Sarà la Mygale a costruire le nuove monoposto della F.2 che la FIA intende fare partire nel 2009? Italiaracing ha saputo che la Federazione Internazionale è vicinissima all'accordo con il costruttore francese. La Mygale (nome che si identifica con uno dei più grossi ragni esistenti) ha la propria sede a fianco del circuito di Magny-Cours, in Francia. L'azienda di Bertrand Decoster, da due stagioni ha lanciato la sfida a Dallara sul mercato della F.3 dove sta partecipando con buoni risultati alla serie britannica. Mygale inoltre, realizza tutti i telai per la Formula BMW, costruisce le Peugeot Spider da competizione. E ancora, monoposto di F.Ford, F.Campus, F.US 2000 e F.Novis. Per Mygale, la F.2 sarebbe il primo progetto di vettura dal potenziale elevato.

Massimo Costa

Nella foto, la sede della Mygale
gdlracingTatuus