Tutte le news da Sepang
Minori al lavoro nel paddock!

Sfruttamento minorile a Sepang
La notizia è terribile e dovrebbe preoccupare non poco la FIA. Nel paddock di Sepang, lavorano dei minori. Lo rivela La Repubblica. Un ragazzino di 13 anni è stato trovato nei bagni del paddock. Il suo compito, pulire i wc. Proveniente dal Bangladesh, il minore è stato ingaggiato da una agenzia di Kuala Lumpur assieme ad altri dieci coetanei. Pare che in Malesia sia la normalità...

La dieta dei piloti
Il caldo e l'umidità di Sepang (venerdì, 76 per cento) possono rivelarsi pericolosi per chi fa attività fisica come i piloti. È stato calcolato che mentre sono al volante delle loro vetture, i piloti perdono ogni tre minuti 100 grammi e che la temperatura corporea raggiunge i 39 gradi.

Michelin attende una risposta
La Michelin per rientrare in F.1 ha dettato alcune condizioni alla FIA. La Casa francese è d'accordo con la FOTA per aumentare le dimensioni dei pollici, da 13 a 18, vorrebbe un maggior spazio pubblicitario negli autodromi rispetto agli spazi attuali per la Bridgestone, ed un ritorno economico superiore ai circa 40 milioni di euro concessi ai rivali giapponesi. Michelin vuole una risposta entro l'8 aprile.

Herbert l'ex F.1 tra i commissari
A Sepang è Johnny Herbert l'ex pilota di F.1 che aiuterà i commissari sportivi in caso di diatribe da risolvere. Ad Al Sakhir il ruolo era stato ricoperto da Alain Prost, a Melbourne da Tom Kristensen.

Willis critica la HRT
Geoff Willis ha apertamente criticato la monoposto della Hispania costruita dalla Dallara. Chiamato da Colin Kolles per supervisionare il lavoro Willis (famoso per avere inventato il secondo serbatoio irregolare sulla Honda, che per questo subì una vergognosa squalifica), non ha avuto parole docili nei confronti della vettura e dovrebbe lasciare la Hispania. Non è chiaro anche il rapporto tra Hispania e Dallara, le cui HRT F110 non subirebbero dal costruttore italiano futuri sviluppi. Hispania si è dissociata dalle dichiarazioni di Willis.

Licenziati tutti i dipendenti USF1
Ken Anderson ha inviato una lettera di licenziamento a tutti i dipendenti (quelli rimasti) dell'ormai defunta USF1. Alcuni dipendenti si sono addirittura rivolti ad un tribunale per degli stipendi non pagati. Da notare che la lettera era firmata dal solo Anderson, mentre la figura di Peter Windsor è sparita del tutto.

Notizie raccolte da Massimo Costa