Rally

Hyundai al via anche il prossimo anno
Resta in dubbio la presenza dal 2027

Michele Montesano Il WRC sta vivendo un periodo tutt’altro che florido. Con due costruttori e mezzo impegnati, il Mondiale ...

Leggi »
formula 1

Il caso Ferrari
Il problema delle pressioni gomme
figlio della sospensione posteriore?

Massimo Costa - XPB ImagesCosa è accaduto alla Ferrari di Charles Leclerc nella seconda parte del Gran Premio di Ungheria? I...

Leggi »
FIA Formula 3

Câmara: "A Melbourne abbiamo capito
che potevamo lottare per il titolo"

Davide AttanasioÈ un Rafael Câmara finalmente rilassato, quello che possiamo giudicare dalle parole concesse in un...

Leggi »
IMSA

Lamborghini ferma la SC63 LMDh
per concentrarsi sulla Temerario GT3

Michele Montesano A quasi un anno e mezzo dal suo debutto, avvenuto in occasione della 1812 km del Qatar a marzo 2024, Lambo...

Leggi »
IMSA

Elkhart Lake - Gara
Doppietta BMW di strategia

Michele Montesano Le cose belle succedono quando meno te le aspetti. Dopo una serie di pole position che non si sono mai tr...

Leggi »
Regional European

Imola, squalificato Slater
Ecco cosa è accaduto

Da Imola - Giulia RangoUna notizia clamorosa ha scosso l’esito di gara 2: la direzione gara, ha squalificato Freddie Slater,...

Leggi »
2 Feb 2010 [19:13]

Tutte le news da Valencia - 2° giorno

Tutte le ultime news dal paddock di Valencia

Stefan GP in pista a Portimao
La Stefan GP non scherza. Dal 25 al 28 febbraio la squadra di Zoran Stefanovic porterà in pista la propria monoposto (ex Toyota) sul circuito di Portimao. La denominazione della vettura è S-01, il motore sarà della casa nipponica. Il pilota dovrebbe essere, via Toyota (che garantisce supporto tecnologico), Nakajima.

Stefan GP invia container in Bahrain
Non è iscritta al mondiale 2010, eppure ha inviato in Bahrain, sede del primo GP 2010, un container pieno di materiale come se fosse un team che deve affrontare la gara. Da come si stanno muovendo, vien da pensare che la FIA possa a breve comunicare che Stefan GP farà parte degli iscritti, mentre qualche altro team verrà cancellato. Campos o USF1?

Team principal d'accordo su tutto
Grande intesa tra i team principal della F.1. Tutti d'accordo per l'abolizione del diffusore a partire dal 2011 e per il nuovo sistema punti. Accordo anche per quanto riguarda la novità delle gomme: i primi dieci della griglia di partenza, dovranno montare gli pneumatici utilizzati in qualifica. Gli altri, dall'undicesimo al ventiseiesimo, potranno invece usare gomme nuove. Questo sistema potrà creare maggiore uniformità nelle prestazioni tra i vari team.

Come cambia la qualifica
Con 26 monoposto in pista, il sistema di qualifica rimane invariato, ovvero con i tre segmenti. Ma cambia il numero dei piloti che rimarranno fuori dai successivi turni. Dal Q2 rimarranno esclusi gli ultimi otto del Q1 (e non più gli ultimi cinque), fuori dal Q3 gli ultimi otto del Q2. Nel Q3, i primi dieci che si sfideranno per la pole.

A Valencia il dottore di Schumacher
Presente ai box di Valencia il dottor Johannes Peil che segue passo dopo passo Michael Schumacher. Osservato speciale, il collo del campione tedesco. Con Schumi anche il fisioterapista Kai Schnapke.

Schumacher non firma autografi
Impazza su internet il video nel quale Schumacher snobba un bimbo che, nel paddock di Valencia, gli porge un blocchetto e una biro per ricevere un autografo. Schumacher lo evita e va a baciare sulla guancia una ragazza bionda. Michael è poi stato raggiunto dal fratello Ralf ed è stato visto pranzare nel motorhome della Ferrari.

A cura di Massimo Costa
nella foto, Kobayashi (Photo 4)
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar