Regional European

Test a Hockenheim - 1° giorno
In pista soltanto in cinque!

Massimo CostaE' ufficialmente iniziata la stagione 2026 del Formula Regional European Championship. Ad aprire il sipario...

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World Endurance

Famin nominato vicedirettore
delle competizioni di ACO

Michele Montesano - XPB Images Il riposo può attendere. Pochi giorni dopo aver lasciato l’incarico di vicepresidente di Alp...

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Formula E

Citroën conferma la sua presenza
anche con le nuove monoposto Gen4

Michele Montesano Il Gruppo Stellantis crede fermamente nella crescita della Formula E, tanto da confermare la sua presenza...

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Rally

Toyota si prepara al 2027, proseguono
in Portogallo i test della nuova vettura

Michele Montesano Non solo al presente, Toyota guarda già al futuro. Sebbene stia dominando in lungo e in largo nel campion...

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IMSA

Sebring – Gara
Porsche da record, Ferrari 1ª in GTD

Michele Montesano Inarrestabile Porsche. Dopo aver sbancato a Daytona, la Casa di Zuffenhausen si è ripetuta anche nella 12...

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GT Internazionale

Squalificata la Mercedes di Verstappen
La vittoria al Nürburgring passa a BMW

Michele Montesano La vittoria conquistata in pista, a distanza di poche ore, si è trasformata in una cocente delusione. Max...

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18 Nov 2003 [12:52]

Tutti vogliono le Ferrari 550 e 575

Il successo della Ferrari 550 e della neonata 575 ha acceso l'interesse di molte squadre che per il 2004 vorrebbero gestire una Rossa affiancandosi a Scuderia Italia, Prodrive, Veloqx, JMB. La Larbre Competition, nobile squadra francese GT caduta in disgrazia proprio questa stagione per la perdita di sponsor storici, è intenzionata a partecipare al nuovo campionato Le Mans Endurance con una Ferrari 550. Lo ha rivelato il proprietario del team, Jack Leconte, il quale ha aggiunto che sta cercando i fondi necessari per schierare anche una seconda Ferrari. Ma non c'è soltanto Leconte ad avere chiesto due 550 a Frederic Dor. Una richiesta all'imprenditore svizzero che gestisce il programma di sviluppo delle Ferrari attraverso la Prodrive, è giunta anche dalla Force One di Philippe Alliot che ha deciso di mandare in pensione la Chrysler Viper per partecipare al Fia GT e dal team di Paul Belmondo. Alliot si accontenterebbe anche della 575. E a quest'ultimo modello ha mostrato interesse il team inglese Ecosse che vorrebbe entrare nel Fia GT.
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