Rally

Rally d’Italia – 1° giorno finale
Ogier batte Fourmaux, Neuville Ko

Michele Montesano Senza tregua. Il Rally d’Italia Sardegna continua a dispensare colpi di scena. Così come avvenuto questa ...

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dtm

Zandvoort – Qualifica 2
Rast sigla la pole ed entra nella storia

Michele Montesano Il DTM, per la prima volta in questa stagione, esce dai confini tedeschi per fare tappa a Zandvoort. L’ap...

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Rally

Rally d’Italia – 1° giorno mattino
Fourmaux 1°, disastro per Ford M-Sport

Michele Montesano Regna l’assoluto equilibrio nel Rally d’Italia Sardegna. Dopo lo Shakedown di ieri ad Olbia, il sesto att...

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World Endurance

Michelin rivoluziona gli pneumatici che
equipaggeranno le Hypercar dal 2026

Michele Montesano Il futuro dell’Endurance passa da Le Castellet. Non stiamo parlando di nuovi regolamenti, ne’ tantomeno d...

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Rally

Rally d’Italia – Shakedown
Ogier guida la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Mondiale Rally è approdato in Italia per la sesta prova stagionale. A fare da palcoscenico ai protagoni...

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formula 1

Stroll si è operato alla mano
Drugovich o Bottas al GP di Montreal?

Massimo Costa - XPB ImagesLance Stroll è stato operato alla mano destra, infortunata nel 2023 per una caduta in bicicletta e...

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18 Nov 2003 [12:52]

Tutti vogliono le Ferrari 550 e 575

Il successo della Ferrari 550 e della neonata 575 ha acceso l'interesse di molte squadre che per il 2004 vorrebbero gestire una Rossa affiancandosi a Scuderia Italia, Prodrive, Veloqx, JMB. La Larbre Competition, nobile squadra francese GT caduta in disgrazia proprio questa stagione per la perdita di sponsor storici, è intenzionata a partecipare al nuovo campionato Le Mans Endurance con una Ferrari 550. Lo ha rivelato il proprietario del team, Jack Leconte, il quale ha aggiunto che sta cercando i fondi necessari per schierare anche una seconda Ferrari. Ma non c'è soltanto Leconte ad avere chiesto due 550 a Frederic Dor. Una richiesta all'imprenditore svizzero che gestisce il programma di sviluppo delle Ferrari attraverso la Prodrive, è giunta anche dalla Force One di Philippe Alliot che ha deciso di mandare in pensione la Chrysler Viper per partecipare al Fia GT e dal team di Paul Belmondo. Alliot si accontenterebbe anche della 575. E a quest'ultimo modello ha mostrato interesse il team inglese Ecosse che vorrebbe entrare nel Fia GT.
RS RacingVincenzo Sospiri Racing