formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
4 Lug 2019 [11:41]

Ufficiale - La nuova F3
correrà il Grand Prix di Macao

Massimo Costa

La GP3, ah no scusate, la nuova FIA F3 correrà per le strade di Macao. Ora è ufficiale . Lo avevamo già riportato e se ne parlava da diverse settimane. Svanite le chance di vedere sul Guia Circuit la Euroformula o le monoposto della Regional European ed Asia F3, la categoria che terrà in vita la FIA Formula World Cup sarà la F3 che corre nei weekend F1 europei. L'evento si terrà nel fine settimana del 17 novembre. Non manca la preoccupazione nel vedere monoposto di quasi 400 cavalli e decisamente più rapide delle "vecchie" F3 lanciate sul tracciato cittadino di Macao, ma la FIA ha garantito per quanto concerne la sicurezza.

Il campionato FIA F3 gode di un grande successo, ma nel paddock e nell'ambiente del motorsport in generale vi è grande amarezza per come la Federazione Internazionale ha letteralmente ucciso la F3 come l'abbiamo sempre conosciuta, attribuendo tale storico logo a una categoria (GP3) che nulla ha da spartire con le caratteristiche reali della F3. Divenuta ora un monomarca (e dire che la FIA combatteva contro chi voleva fare della F3 un monomarca appunto...) con un format compresso che di certo non aiuta la crescita dei piloti, che invece era lo scopo fondamentale della serie, e un budget similare a quello della precedente F3 nonostante si percorrano pochissimi km nel weekend di gara. 

Una contraddizione che tuttora rimane incomprensibile a molti, e che in particolare ha danneggiato chi ha sempre creduto nella F3, squadre costrette a fare forti investimenti economici per entrare in altre serie e tra l'altro rimanendo clamorosamente esclusi dalla nuova FIA F3 come accaduto a realtà storiche e vincenti come Motopark e Van Amersfoort.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARACetilarRS RacingMATTEUCCI