formula 1

Le modifiche tecniche
per il weekend di Miami

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Rally

GWM lancia l’assalto alla Dakar
La sfida in classe Ultimate già nel 2027

Da Pechino - Michele Montesano Se la Cina sta diventando sempre più il centro nevralgico del mondo dell’automotive, i costr...

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formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

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formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

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World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

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S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

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26 Giu 2003 [13:35]

Un Working Group per ammettere i motori Diesel dal 2004

Martedì 24 giugno a Parigi si è svolta una riunione atta a stabilire un regolamento tecnico per ammettere nel campionato Etcc del 2004 vetture spinte da motori Diesel. Otto i costruttori che fanno parte del Diesel S2000 Working Group: Alfa Romeo, Bmw, Ford, Honda, Opel, Seat, Volkswagen e Volvo. L'idea è quella di adottare le stesse specifiche regolamentari del DTC tedesco, anch'esso interessato a inserire nel proprio campionato propulsori Diesel. Il Gruppo di Lavoro si riunirà nuovamente alla fine del mese di agosto per definire le nuove regole che verranno poi sottoposte al Consiglio Mondiale della Fia. Se vi sarà l'approvazione, dal 2004 i motori Diesel potranno gareggiare nell'Europeo Turismo.