formula 1

Harvesting e la F1 con gli steroidi
Il recupero elettrico preoccupa

Massimo Costa - XPB ImagesOgni tanto, dal paddock Formula 1 emergono nuove parole che, inizialmente, colgono di sorpresa. So...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Mercedes, una certezza

Massimo CostaInizia il conto alla rovescia verso Melbourne, sede della prima tappa del Mondiale F1. Tante le incognite, le i...

Leggi »
formula 1

Perico, un italiano scelto
dalla Academy Mercedes F1

Sono nove i piloti che la Academy Mercedes Formulla 1 ha annunciato per il 2026. Tra questi, il giovanissimo italiano Niccol...

Leggi »
UAE4 Series

Consani, un titolo "solo" accarezzato
Il suo racconto tra passato e futuro

Davide AttanasioAndy Consani ci è andato vicino. Alla sua prima esperienza in un campionato per così dire preparatorio, la U...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

Leggi »
21 Ott 2015 [7:59]

Un solo green-white-checker
per la gara di Talladega

Marco Cortesi

Ci sarà un solo tentativo di green-white-checker a Talladega anziché i canonici tre. La gara dell’Alabama ha sempre riservato finali tesissimi, con incidenti multipli che portavano spesso e volentieri a più tentativi di concludere in regime di bandiera verde anche allungando sensibilmente la lunghezza della corsa. Il tutto andando anche a generare alterazioni dell’esito per via dei consumi. Così la NASCAR ha deciso: in caso di safety-car finale, la corsa verrà estesa fino alla bandiera verde, come sempre, ma in caso di un successivo incidente tutto sarà finito lì…