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26 Giu 2010 [13:03]

Valencia - Libere 3
Vettel e la Red Bull al top

Poca benzina a bordo, gomme supersoft. Il terzo turno di prove libere è stato una vera qualifica e alla fine è stata la Red Bull-Renault di Sebastian Vettel, dotata di F-Duct, a ottenere il primo tempo in 1'38"052. Un giro perfetto che ha permesso a Vettel di togliere dalla prima piazza Robert Kubica con una Renault che ha portato in Spagna novità tecniche importanti. A seguire, Mark Webber, un brillante Adrian Sutil con la Force India-Mercedes poi Fernando Alonso, sesto. Bene Vitantonio Liuzzi, settimo davanti a Felipe Massa. Si sono nascoste le McLaren, nona e decima con Jenson Button e Lewis Hamilton.

Massimo Costa

Nella foto, Sebastian Vettel (Photo 4)

Sabato 26 giugno 2010, libere 3

1 - Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) - 1'38"052 - 14 giri
2 - Robert Kubica (Renault) - 1'38"154 - 17
3 - Mark Webber (Red Bull-Renault) - 1'38"313 - 13
4 - Adrian Sutil (Force India-Mercedes) - 1'38"500 - 17
5 - Fernando Alonso (Ferrari) - 1'38"513 - 18
6 - Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) - 1'38"623 - 15.
7 - Vitantonio Liuzzi (Force India-Mercedes) - 1'38"676 - 17
8 - Felipe Massa (Ferrari) - 1'38"686 - 16
9 - Jenson Button (McLaren-Mercedes) - 1'38"769 - 16
10 - Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) - 1'38"816 - 15
11 - Nico Rosberg (Mercedes) - 1'38"822 - 15
12 - Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) - 1'39"050 - 16
13 - Nico Hulkenberg (Williams-Cosworth) - 1'39"105 - 15.
14 - Vitaly Petrov (Renault) - 1'39"113 - 16
15 - Michael Schumacher (Mercedes) - 1'39"222 - 14
16 - Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) - 1'39"392 - 18
17 - Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) - 1'39"527 - 16
18 - Pedro De La Rosa (Sauber-Ferrari) - 1'39"699 - 16.
19 - Heikki Kovalainen (Lotus-Cosworth) - 1'41"303 - 19
20 - Jarno Trulli (Lotus-Cosworth) - 1'41"428 - 20
21 - Timo Glock (Virgin-Cosworth) - 1'41"955 - 17
22 - Lucas Di Grassi (Virgin-Cosworth) - 1'42"354 - 18
23 - Bruno Senna (Hispania-Cosworth) - 1'42"611 - 18
24 - Karun Chandhok (Hispania-Cosworth) - 1'42"622 - 19.
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