Vallelunga, gara 2: Lynn in solitaria
Marciello fuori, Rosenqvist recupera

Da Vallelunga – Antonio Caruccio

Un finale di campionato tutt’altro che scontato quello della FIA Formula 3 European. La vittoria è andata, per la terza volta quest’anno, nelle mani di Alex Lynn, che ha condotto in maniera eccellente la corsa sin dal via, quando si è perso subito il protagonista più atteso, Raffaele Marciello. Entrambe le Dallara del team Prema in prima fila hanno emesso del fumo, ma quella dell’italiano leader di campionato lo ha fatto in maniera vistosa, con Lello costretto a rimanere fermo in griglia. Fortunatamente evitato dagli altri concorrenti, il rampollo della FDA è stato spinto ai box dove i tecnici Prema e Mercedes hanno valutato la situazione. Qualora l’unità motrice andasse sostituita per gara-3, potrebbe anche scattare una penalità, ma tutto sarà più chiaro nelle prossime ore. Del ritiro di Marciello si è avvantaggiato Felix Rosenqvist, che con un’altra gara spettacolare ha recuperato dall’ultima alla nona posizione, con dei bei sorpassi nel finale ai danni di John Bryant-Meinser e Dennis Van de Laar, che gli han permesso di entrare in zona punti.

La corsa è stata neutralizzata con due safety-car, una per rimuovere la monoposto di Jan Mardenborough, l’altra per Lucas Wolf. Lynn ha vinto con una netta superiorità rispetto agli avversari, confermando l’impressione emersa dopo le prove libere di ieri, quando dopo il miglior tempo dichiarò “Ho ancora molto margine, a causa del traffico non mi sono potuto esprimere ma abbiamo una gran macchina e posso scappare in gara”. Un frase che poteva sembrare presuntuosa, ma che ha invece dimostrato la piena sicurezza dell’inglese di casa Prema. Sul podio con lui sono saliti Alexander Sims, ancora una volta tra i premiati di fine corsa, e Daniil Kvyat, protagonisti anche della GP3 Series.

Domenica 13 ottobre 2013, gara 2

1 - Alex Lynn (Dallara-Mercedes) - Prema – 22 giri 35’18”375
2 - Alexander Sims (Dallara-Nissan) - T Sport - 5"034
3 - Daniil Kvyat (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 6”912
4 - Eddie Cheever (Dallara-Mercedes) - Prema – 7"834
5 - Lucas Auer (Dallara-Mercedes) - Prema – 9”095
6 - Luis Derani (Dallara-Mercedes) - Fortec - 11”456
7 - Antonio Giovinazzi (Dallara-Mercedes) - Double R - 12"022
8 - Sven Muller (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 13"034
9 - Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) - Mucke - 15"645
10 - John Bryant-Meisner (Dallara-Mercedes) – Fortec – 17”872
11 - Nicholas Latifi (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 19"862
12 - Tom Blomqvist (Dallara-Mercedes) - Eurointernational - 20"509
13 - Roy Nissany (Dallara-Mercedes) - Mucke - 21"888
14 - Mitchell Gilbert (Dallara-Mercedes) - Mucke - 23"226
15 - Michael Lewis (Dallara-Mercedes) - Mucke - 23"921
16 - Dennis Van de Laar (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 24"920
17 - Richard Goddard (Dallara-Nissan) - T Sport – 25”042
18 - Harry Tincknell (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 27"179
19 - Andre Rudersdorf (Dallara-Volkswagen) - MaCon - 27"766
20 - Tatiana Calderon (Dallara-Mercedes) - Double R - 31"576
21 - Sean Gelael (Dallara-Mercedes) - Double R - 31"978
22 - Sandro Zeller (Dallara-Mercedes) - Zeller - 32"251

Giro veloce: Alex Lynn 1’29”331

Ritirati
7° giro - Lucas Wolf
7° giro - Felix Serralles
0 giri - Jordan King
0 giri – Raffaele Marciello
0 giri - Jann Mardenborough

Il campionato
1. Marciello 409,5 punti; 2. Rosenqvist 381; 3. Lynn 293,5; 4. Auer 247; 5. Tincknell 191; 6. King 152; 7. Blomqvist 138,5; 8. Derani 119; 9. Serralles 104; 10. Sims 97