Vallelunga, libere 2: Lynn ipoteca la pole

Da Vallelunga – Antonio Caruccio

Miglior tempo, nel secondo ed ultimo turno di prove libere disputato dalla Formula 3 European Championship a Vallelunga, per una Dallara del team Prema, ma forse... per quella sbagliata. In un week-end decisivo per l’assegnazione del titolo, che vede la lotta tra Raffaele Marciello e Felix Rosenqvist, i più veloci nelle prove sono risultati Alex Lynn e Lucas Auer. L’inglese ha fermato il cronometro sull'1’39”457, con due decimi scarsi di vantaggio nei confronti del compagno austriaco dichiarando: “Avevo ancora un buon margine di miglioramento, ma le bandiere gialle nel finale mi hanno impedito di abbassare il limite”.

Ottimo terzo l’italiano Antonio Giovinazzi, portacolori della Double R che ha artigliato questa prestazione nel finale di turno, approfittando dei progressivi miglioramenti dell’asfalto. Si conferma tra i più competitivi Dennis Van de Laar, quinto con il primo motore Volkswagen in classifica, davanti al pilota di casa, Eddie Cheever. Il romano era rimasto fermo ai box nella prima sessione, come i compagni Auer e Lynn per una scelta strategica del team, che ha così salvato un treno di gomme rain. Un errore, mentre stava conquistando il primato, ha messo fuori gioco a metà turno Daniil Kvyat. Il russo ha infatti perso il controllo della propria vettura all’ingresso dell’ultima curva, finendo in ghiaia senza però riportare danni.

E i leader del campionato? Marciello continua a precedere Rosenqvist in ottava piazza. Lello non è comunque preoccupato: “Ho preparato questa gara bene, mi sono allenato al simulatore e fisicamente. Sarà importante non sprecare alcun punto e restare sempre tra i primi, in questo modo non dovrò fare troppi calcoli e correre più liberamente”.

Nella foto, Alex Lynn

Sabato 12 ottobre 2013, libere 2

1 - Alex Lynn (Dallara-Mercedes) - Prema – 1’39”457 – 16 giri
2 - Lucas Auer (Dallara-Mercedes) - Prema – 1’39”628 - 16
3 - Antonio Giovinazzi (Dallara-Mercedes) - Double R - 1'40"089 - 16
4 - Harry Tincknell (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 1'40"203 - 15
5 - Dennis Van de Laar (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 1'40"419 - 12
6 - Eddie Cheever (Dallara-Mercedes) - Prema – 1’40”347 - 15
7 - Jordan King (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 1'40"487 - 16
8 - Raffaele Marciello (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'40"493 - 12
9 - Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'40"573 - 11
10 - Luis Derani (Dallara-Mercedes) - Fortec - 1'40"836 - 15
11 - Lucas Wolf (Dallara-Mercedes) - URD - 1'40"893 - 15
12 - Alexander Sims (Dallara-Nissan) - T Sport - 1'40"951 - 9
13 - Tom Blomqvist (Dallara-Mercedes) - Eurointernational - 1'41"000 - 13
14 - Sven Muller (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 1'41"175 - 14
15 – John Bryant-Meisner (Dallara-Mercedes) – Fortec – 1’41”212 - 12
16 - Nicholas Latifi (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 1'41"414 - 13
17 - Sean Gelael (Dallara-Mercedes) - Double R - 1'42"159 – 15
18 - Michael Lewis (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'42"483 - 11
19 - Tatiana Calderon (Dallara-Mercedes) - Double R - 1'42"615 - 15
20 - Jann Mardenborough (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 1'42"890 - 11
21 - Mitchell Gilbert (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'43"178 - 12
22 - Andre Rudersdorf (Dallara-Volkswagen) - MaCon - 1'44"424 - 13
23 - Roy Nissany (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'44"628 - 10
24 - Richard Goddard (Dallara-Nissan) - T Sport - 1'45"270 - 13
25 - Daniil Kvyat (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 1'47"199 – 8
26 - Sandro Zeller (Dallara-Mercedes) - Zeller - 1'48"372 - 14
27 - Felix Serralles (Dallara-Mercedes) - Fortec – senza tempo