Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara Sprint
Egozi si ripete, finale in SC

Massimo Costa - FotocarLo schieramento della gara Sprint, prevede che i primi 12 della qualifica 1 partano "invertiti&q...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara Sprint
Petrović vince alla ripartenza
Splendida Fluxá, primo podio

Davide Attanasio - FotocarSignificativo successo per Andrej Petrović nella gara sprint (quella più corta, da venti minu...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 1
Egozi, da quinto a primo

Massimo Costa - FotocarLa prima gara con le Dallara-Toyota nella storia della ancora giovane Eurocup-3, è stata decisamente ...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 1
Tye batte Kanthan, 3° Tuñón

Davide Attanasio - FotocarPiù che la prima gara di una Winter Series, a Portimão sembrava di essere nel bel mezzo di un...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 1
Eyckmans firma la prima pole

Massimo Costa - FotocarE' stato un affare tra piloti belgi la prima qualifica della Winter Series della nuova Eurocup-3....

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 1
Kanthan la spunta su Tye e Francot

Davide AttanasioLa prima pole position dello SWC spagnolo, versione F4, è andata a Vivek Kanthan. Il pilota del team Campos,...

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13 Nov 2024 [14:26]

Verifiche FIA - Nessuna irregolarità
tecnica da parte di Red Bull e McLaren

Massimo Costa - XPB Images

Nessuno ha barato. Questa la sentenza FIA per quanto riguarda i controlli relativi al T-Tray della Red Bull, il sistema che avrebbe consentito alle RB20 di modificare l'altezza quando le vetture si trovavano in parco chiuso. E ugual sorte per la curiosa accusa rivolta alla McLaren di utilizzare acqua nebulizzata nelle gomme per favorirne il raffreddamento in gara. Tale sospetto era arrivato alle orecchie FIA dalla Red Bull a Singapore. Per la verifica del T-Tray, gli ispettori tecnici FIA si sono recati direttamente nella sede della Red Bull visionando i progetti e non hanno trovato nulla di concreto in merito. Per la McLaren invece, la cosa è morta sul nascere a San Paolo.
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