F4 CEZ

L'intervista - Antonio Errigo
Alla scoperta del giovane calabrese

Davide AttanasioTra qualche giorno, il 26 luglio, compirà 16 anni. Ha ancora il viso da bimbo, Antonio Errigo, ma nella test...

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altre

Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo direttore ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

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formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

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formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

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indycar

Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

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Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

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3 Dic 2013 [14:22]

Vettel diffida dei nuovi motori

La paura che le nuove monoposto di F.1 in pista nel 2014 finiscano per deludere non è solo degli appassionati, anzi. Il campione del mondo Sebastian Vettel è il primo ad ammettere che la rivoluzione dei V6 turbo lo preoccupa: «Non vorrei che perdessimo troppo in potenza - ha spiegato il tedesco della Red Bull - visto che già avremo meno giri motore. Si tratta di una tecnologia nuova e nessuno bene sa cosa succederà. Ho debuttato in F.1 con un test quando ancora c'erano i V10, poi siamo passati ai V8 e già si sentiva la differenza. Ricordo la mia prima esperienza da spettatore ad Hockenheim, il rumore sembrava provenire dalla terra. Se vogliamo che le vetture continuino ad affascinare devono trasmetterci queste sensazioni, anche l'odore». Un discorso che sicuramente Luca Di Montezemolo e tutti alla Ferrari sarebbero pronti a sottoscrivere...
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