formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

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Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

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Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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3 Dic 2013 [14:22]

Vettel diffida dei nuovi motori

La paura che le nuove monoposto di F.1 in pista nel 2014 finiscano per deludere non è solo degli appassionati, anzi. Il campione del mondo Sebastian Vettel è il primo ad ammettere che la rivoluzione dei V6 turbo lo preoccupa: «Non vorrei che perdessimo troppo in potenza - ha spiegato il tedesco della Red Bull - visto che già avremo meno giri motore. Si tratta di una tecnologia nuova e nessuno bene sa cosa succederà. Ho debuttato in F.1 con un test quando ancora c'erano i V10, poi siamo passati ai V8 e già si sentiva la differenza. Ricordo la mia prima esperienza da spettatore ad Hockenheim, il rumore sembrava provenire dalla terra. Se vogliamo che le vetture continuino ad affascinare devono trasmetterci queste sensazioni, anche l'odore». Un discorso che sicuramente Luca Di Montezemolo e tutti alla Ferrari sarebbero pronti a sottoscrivere...
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