formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

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GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

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IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

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Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Porsche batte Mercedes e Ferrari

Da Spa - Michele Montesano La rivincita degli outsider. A conquistare la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è stata la Porsche...

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formula 1

Il riscatto di Russell
Ferrari, Hamilton non basta

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il weekend perfetto di George Russell. Pole ottenuta con esperienza e intelligenza ne...

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3 Dic 2013 [14:22]

Vettel diffida dei nuovi motori

La paura che le nuove monoposto di F.1 in pista nel 2014 finiscano per deludere non è solo degli appassionati, anzi. Il campione del mondo Sebastian Vettel è il primo ad ammettere che la rivoluzione dei V6 turbo lo preoccupa: «Non vorrei che perdessimo troppo in potenza - ha spiegato il tedesco della Red Bull - visto che già avremo meno giri motore. Si tratta di una tecnologia nuova e nessuno bene sa cosa succederà. Ho debuttato in F.1 con un test quando ancora c'erano i V10, poi siamo passati ai V8 e già si sentiva la differenza. Ricordo la mia prima esperienza da spettatore ad Hockenheim, il rumore sembrava provenire dalla terra. Se vogliamo che le vetture continuino ad affascinare devono trasmetterci queste sensazioni, anche l'odore». Un discorso che sicuramente Luca Di Montezemolo e tutti alla Ferrari sarebbero pronti a sottoscrivere...
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