F4 CEZ

L'intervista - Antonio Errigo
Alla scoperta del giovane calabrese

Davide AttanasioTra qualche giorno, il 26 luglio, compirà 16 anni. Ha ancora il viso da bimbo, Antonio Errigo, ma nella test...

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Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo direttore ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

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formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

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formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

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indycar

Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

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Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

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3 Dic 2013 [14:58]

Gutierrez: «la F.1 aiuti i rookie»

Stefano Semeraro

Un appello in favore dei nuovi piloti che si affacciano in F.1 arriva da Esteban Gutierrez, che la durezza dell'anno da rookie l'ha assaggiata quest'anno con la Sauber. E che teme che con i cambi di regolamento, le incertezze che avvolgono i team e la fretta di ottenere risultati possano addirittura peggiorare per chi nel 2014 si affaccerà al Circus come Kevin Magnussen e Daniil Kvyat. «Bisogna trovare un giusto compromesso, e anche i team devono mettere un po' in ordine le loro priorità», ha dichiarato il driver messicano ad Autosport. «Le matricole si trovano ad affrontare grosse difficoltà, come si è visto sia l'anno scorso sia in questa stagione, e l'anno prossimo, con tutti i cambiamenti nelle regole i team saranno molto impegnato con lo sviluppo. Quindi sarà necessario avere la giusta concentrazione una adeguata esperienza per affrontare la situazione. La gente dall'esterno non si rende conto di quanto sia dura, noi alla Sauber non abbiamo neanche un simulatore e quindi rispetto ad altri team è ancora più dura. Ritrovarsi a metà stagione con tutta la pressione anche economica di dover ottenere risultati è una cosa che fa spendere molta energia ai più giovani». Ma come direbbe qualcuno: «hai voluto una F.1? E allora…. guidala».
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