FIA Formula 3

Dieci tappe, da Melbourne a Madrid
Diciassette deb sfidano i "ripetenti"

Davide Attanasio - XPB ImagesDall'Albert Park di Melbourne, Australia, nel fine settimana dell'8 marzo, inizierà la ...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Audi, inizio più che positivo

Massimo Costa - XPB ImagesSe l'esperienza di decenni di Formula 1 della Sauber ha certamente aiutato nel progetto d...

Leggi »
World Endurance

Rinviata la 1812 km del Qatar
La stagione 2026 inizia da Imola

Michele Montesano - DPPI Images Ora è arrivata l’ufficialità e la tanto temuta notizia si è tramutata in realtà. Solamente ...

Leggi »
FIA Formula 2

Da Melbourne a Yas Marina
Al via 22 piloti e 11 squadre

Davide Attanasio - XPB ImagesA Melbourne, "down under", per il secondo anno consecutivo, avrà luogo la prima di 14...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Racing Bulls, qualcosa non convince

Massimo CostaE' sempre stato il cugino povero della Red Bull, ma spesso e volentieri ha prodotto risultati interessanti,...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Alpine, significativi passi avanti

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata la pecora nera (si dice così?) del 2025, ma ora è quanto mai decisa a rifarsi l'i...

Leggi »
10 Ago 2010 [14:09]

Villeneuve critico con Epsilon Euskadi

Jacques Villeneuve ha affermato al quotidiano canadese La Presse che il progetto F.1 con la Durango sta procedendo e che sta lavorando duramente per far sì che l'operazione vada felicemente in porto. L'ex campione del mondo non ha però mancato di fare polemica nei confronti della Epsilon Euskadi. Il team principal della squadra spagnola aveva dichiarato a Italiaracing che in questi giorni stavano lavorando in galleria del vento con un modello di monoposto. Villeneuve, chissà perché, non sembra essere d'accordo su queste tesi ed ha dichiarato che fare certe affermazioni equivale a gettare polvere agli occhi della FIA, "mettere il carro davanti ai buoi". Villeneuve prosegue affermando che comunque sarà molto dura l'attuale selezione perché la FIA non vuole che si ripetino situazioni imbarazzanti come accaduto con la Campos-Meta o con USF1.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar