FIA Formula 3

Test a Imola - 4° turno
Benavides leader, Colnaghi tiene la "pole"

Da Imola - Massimo Costa - Dutch PhotoNonostante il sole non sia mai apparso per tutta la giornata, la pioggia a differenza ...

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FIA Formula 3

Test a Imola - 3° turno
Colnaghi e Slater divisi da 0"002

Da Imola - Massimo Costa - Dutch PhotoRookie d'assalto nella seconda giornata dei test collettivi della Formula 3 a Imol...

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FIA Formula 3

Test a Imola - 2° turno
Benavides leader, Colnaghi terzo

Massimo Costa - Dutch PhotoNel pomeriggio di Imola, le condizioni meteo, pur rimanendo una temperatura sui 15 gradi, sono mi...

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FIA Formula 3

Test a Imola - 1° turno
Ugochukwu leader con la pioggia

Massimo Costa - Dutch PhotoTerza e ultima tornata dei test collettivi per la Formula 3. Dopo le due tappe spagnole a Jerez e...

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formula 1

Le buffonate della Red Bull
Lo strano caso del nastro adesivo

Massimo CostaAd Austin è accaduto un fatto veramente curioso. Lando Norris aveva applicato sul muretto box, difronte al...

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formula 1

Mayer rinuncia alle "elezioni" FIA
"Questa è l'illusione della democrazia"

Davide Attanasio - XPB Images È ormai probabile, se non certo, che Mohammed Ben Sulayem, presidente della Federazione Intern...

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10 Ago 2010 [14:09]

Villeneuve critico con Epsilon Euskadi

Jacques Villeneuve ha affermato al quotidiano canadese La Presse che il progetto F.1 con la Durango sta procedendo e che sta lavorando duramente per far sì che l'operazione vada felicemente in porto. L'ex campione del mondo non ha però mancato di fare polemica nei confronti della Epsilon Euskadi. Il team principal della squadra spagnola aveva dichiarato a Italiaracing che in questi giorni stavano lavorando in galleria del vento con un modello di monoposto. Villeneuve, chissà perché, non sembra essere d'accordo su queste tesi ed ha dichiarato che fare certe affermazioni equivale a gettare polvere agli occhi della FIA, "mettere il carro davanti ai buoi". Villeneuve prosegue affermando che comunque sarà molto dura l'attuale selezione perché la FIA non vuole che si ripetino situazioni imbarazzanti come accaduto con la Campos-Meta o con USF1.
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