FIA Formula 3

Test a Imola - 2° giorno
Benavides leader, Colnaghi terzo

Massimo Costa - Dutch PhotoNel pomeriggio di Imola, le condizioni meteo, pur rimanendo una temperatura sui 15 gradi, sono mi...

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FIA Formula 3

Test a Imola - 1° turno
Ugochukwu leader con la pioggia

Massimo Costa - Dutch PhotoTerza e ultima tornata dei test collettivi per la Formula 3. Dopo le due tappe spagnole a Jerez e...

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formula 1

Le buffonate della Red Bull
Lo strano caso del nastro adesivo

Massimo CostaAd Austin è accaduto un fatto veramente curioso. Lando Norris aveva applicato sul muretto box, difronte al...

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formula 1

Mayer rinuncia alle "elezioni" FIA
"Questa è l'illusione della democrazia"

Davide Attanasio - XPB Images È ormai probabile, se non certo, che Mohammed Ben Sulayem, presidente della Federazione Intern...

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Euroformula

Kucharczyk e BVM campioni
Battuta la corazzata Motopark

Massimo Costa - Foto SpeedySarà anche un campionato con poche monoposto al via e un numero limitato di squadre, ma la Eurofo...

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formula 1

Verstappen, da -104 a -40
Mondiale completamente riaperto

Massimo Costa - XPB ImagesGP di Olanda, circuito di Zandvoort, 31 agosto. Oscar Piastri taglia il traguardo da vincitore e p...

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10 Ago 2010 [15:59]

Senna: 'Il mio futuro? Venderò coconuts'

"Venderò coconuts in spiaggia". Chi prevede questo non particolarmente brillante futuro è Bruno Senna. Lunedì il pilota brasiliano del team Hispania ha incontrato la stampa del suo Paese. Senna ha spiegato che avere debuttato in F.1 con un piccolo team è positivo perché gli ha permesso di conoscere le difficoltà estreme che si possono incontrare nel mondiale e anche perché ha potuto rapportarsi con poche persone rispetto ai top team che hanno un numero elevato di tecnici. Ma è piuttosto perplesso su quello che potrà essere il suo futuro in F.1. Per quanto riguarda il team Hispania, Senna è stato molto esplicito affermando che se si riuscirà a concludere la stagione sarà un successo, per il 2011 è tutto da vedere quel che accadrà. Il brasiliano ha anche spiegato che il possibile accordo con la Toyota per utilizzarne il materiale è in realtà piuttosto complicato.
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