World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

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World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

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Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

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formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

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Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

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Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

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10 Ago 2010 [15:59]

Senna: 'Il mio futuro? Venderò coconuts'

"Venderò coconuts in spiaggia". Chi prevede questo non particolarmente brillante futuro è Bruno Senna. Lunedì il pilota brasiliano del team Hispania ha incontrato la stampa del suo Paese. Senna ha spiegato che avere debuttato in F.1 con un piccolo team è positivo perché gli ha permesso di conoscere le difficoltà estreme che si possono incontrare nel mondiale e anche perché ha potuto rapportarsi con poche persone rispetto ai top team che hanno un numero elevato di tecnici. Ma è piuttosto perplesso su quello che potrà essere il suo futuro in F.1. Per quanto riguarda il team Hispania, Senna è stato molto esplicito affermando che se si riuscirà a concludere la stagione sarà un successo, per il 2011 è tutto da vedere quel che accadrà. Il brasiliano ha anche spiegato che il possibile accordo con la Toyota per utilizzarne il materiale è in realtà piuttosto complicato.
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