formula 1 San Paolo - Libere 3<br />Verstappen prima della qualifica

San Paolo - Libere 3
Verstappen prima della qualifica

Carlo Luciani - XPB ImagesMax Verstappen si prende l'ultima sessione di prove libere prima della qualifica del GP di San...

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World Endurance Monza - Qualifica<br />Fuoco incendia il Tempio della Velocità

Monza - Qualifica
Fuoco incendia il Tempio della Velocità

Michele Montesano - DPPI Images L’ultima qualifica della stagione 2026 del FIA WEC si è chiusa nel segno della Ferrari. Ne...

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F4 Spanish Montmeló - Gara 1<br />Schormans si laurea campione<br />Drivex domina con Kaczynski

Montmeló - Gara 1
Schormans si laurea campione
Drivex domina con Kaczynski

Davide Attanasio - FotocarKasper Schormans (MP Motorsport) è il campione 2026 della Formula 4 spagnola. Nonostante il 13esim...

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F4 Spanish Montmeló - Gara 2<br />Kaczynski si riscatta

Montmeló - Gara 2
Kaczynski si riscatta

Davide Attanasio - FotocarLo avranno informato dopo aver tagliato il traguardo, o forse lo sapeva già. Elliot Kaczynski (Dri...

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World Endurance Ferrari vuole le Hypercar senza BoP<br />Uno spiraglio con il regolamento 2030

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Michele Montesano - DPPI Images Sebbene sul circuito di Monza è tutto pronto per l’ultimo atto stagionale del FIA WEC, nel ...

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Eurocup-3 Montmeló - Gara 1<br />Dall'Agnol-Al Azhari: è lotta

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Davide Attanasio - FotocarSeconda vittoria stagionale per Heitor Dall'Agnol (Palou), che dopo Budapest gara 1 ha fatto s...

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23 Ott 2013 [19:17]

White: «Sulla questione peso
non ci hanno ascoltato»

Rob White, managing director della Renault F.1 è tornato sulla questione del peso minimo delle monoposto del prossimo anno, che monteranno i nuovi motori turbo, che preoccupa molti addetti della F.1. «Avevamo raccomandato un peso superiore a quello che è stato previsto – ha dichiarato ad Autosport – aumentarlo da 642 a 690 potrebbe non essere abbastanza, ma non ci hanno ascoltato». Il timore è che nel caso le vetture risultino troppo pesanti a pagarne le spese siano i piloti più… in carne, come Niko Hulkenberg.  
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