Formula E

Citroën entra nella serie elettrica
Il debutto nella stagione 2025-26

Michele Montesano La notizia circolava da ormai tanto, troppo, tempo per essere ancora celata. Ora finalmente c’è l’ufficia...

Leggi »
GB3

La Tatuus GB3 si rifà il look
Nuovo pacchetto nel 2026

Davide Attanasio La Tatuus MSV GB3-025, concepita appositamente per il GB3 britannico e reduce dal suo primo anno in pi...

Leggi »
World Endurance

Pourchaire con Peugeot a Sakhir e
nel 2026, Vandoorne verso Genesis

Michele Montesano Reduce da un positivo terzo e quarto posto nella gara di Austin, miglior risultato da quando è tornata a ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Shakedown
Tänak il più rapido sull’umido

Michele Montesano Archiviato il combattuto Rally del Paraguay, il WRC si è fermato in Sudamerica. Gli specialisti del traver...

Leggi »
World Endurance

Ferrari rinnova con Nielsen
Accordo pluriennale per il danese

Michele Montesano Si prosegue nel solco della stabilità a Maranello. Dopo aver esteso i contratti ad Antonio Giovinazzi e A...

Leggi »
E4

Anteprima Mugello
Consani, junior Mercedes, con R-Ace
Torna Cram con Weiss e Repetto

Davide AttanasioNovità interessanti per quanto concerne il campionato E4, pronto a disputare il suo secondo (di tre) appunta...

Leggi »
24 Ott 2013 [12:26]

Lo strano punto di vista di Tost

Massimo Costa

Franz Tost, team principal Toro Rosso, a Speed Week ha espresso una serie di banalità piuttosto sorpendenti per essere un direttore di una squadra di F.1. Il caso Kvyat-Da Costa sta imbarazzando non poco la Red Bull e a volte sarebbe meglio non commentare certi aspetti. Tost a Speed Week se ne è uscito così: "Kvyat ha mostrato di essere molto forte nella F.3 europea e in GP3 dove sta lottando per il campionato, Da Costa non ha mostrato la stessa consistenza ed ha concluso terzo in Renault 3.5". A parte il fatto che la scelta di Kvyat, di tutto rispetto e pilota che stimiamo, è motivata dai 15 milioni di euro, forse di più, arrivati da SMP Bank, limitarsi a leggere le classifiche, senza affrontare una analisi realistica, è piuttosto imbarazzante.
Da Costa ha perso tantissimi punti per problemi tecnici, e scelte errate, della Arden Caterham, la squadra di casa Red Bull. Magari non avrebbe lottato punto a punto con Kevin Magnussen, ma di certo la stagione del portoghese sarebbe stata migliore se avesse corso, per esempio, con la Dams. Non vogliamo ergerci ad avvocati difensori di nessuno, ma soltanto leggere con professionalità quello che esprimono i campionati.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar