Michele Montesano
Dallo spegnimento dei semafori fino alla bandiera a scacchi,
Matteo Cairoli ha conquistato il suo primo successo nel
DTM dominando gara 1. Sul tracciato di
Zandvoort il pilota comasco dell’Emil Frey Racing è stato imprendibile regalando alla Ferrari la prima vittoria stagionale. Il team svizzero ha inoltre festeggiato il doppio podio, con Thierry Vermeulen terzo alle spalle di Lucas Auer.
Prima del via, le 296 GT3 sono state frenate dal
BoP (Balance of Performance). Le vetture di Maranello hanno infatti subito la riduzione della sovralimentazione del turbo. Ciò non ha fermato la corsa di Cairoli che al via ha subito preso il largo. Al contrario,
Vermeulen non è stato altrettanto veloce venendo sopravanzato da Auer. Guadagnato il secondo posto, il pilota Mercedes non è però riuscito a chiudere il gap su Cairoli.
L’Emil Frey ha tentato una doppia mossa strategica. Per coprire la fuga dell’italiano, il muretto box dell’
Emil Frey ha anticipato la sosta di Vermeulen. Il team Landgraf, a sua volta, per proteggere la seconda posizione ha quindi chiamato subito Auer ai box. Se Vermeulen non è riuscito a sopravanzare l’austriaco della Mercedes, Cairoli ha invece approfittato per estendere ulteriormente il suo vantaggio.
Alla sua terza gara, dopo il debutto in Austria al Red Bull Ring, il comasco ha così centrato il suo primo successo nel DTM.
Cairoli ha preceduto di 3”662 Auer che, grazie al secondo posto, ha preso il comando della classifica generale del campionato tedesco. Terza piazza per Vermeulen che, dopo il pit-stop, non è più riuscito a colmare il gap nei confronti dell’austriaco.
Se la lotta per la zona podio è stata subito congelata, a tenere alta l’attenzione ci hanno pensato
Bastian Buus e Jules Gounon. L’alfiere della Porsche griffata Land Motorsport e il francese della Mercedes Winward hanno duellato fino all’ultimo giro. Tuttavia Gounon, autore di un ottimo scatto allo spegnimento dei semafori, non è riuscito a trovare il guizzo per sopravanzare il sempre consistente Buss.
Primo a rientrare ai box, per la sosta obbligatoria,
Ben Dörr si è assicurato il sesto posto davanti a Maro Engel. Proprio l’alfiere della Mercedes è stato costretto a cedere il primato in classifica generale. L’unico a riuscire a sfruttare a suo favore la girandola dei pit-stop è stato Thomas Preining che ha sopravanzato Luca Engstler, al volante della Temerario GT3, salendo al nono posto.
A proposito di Lamborghini, si è temuto il peggio in pit-lane.
Marco Mapelli è stato fatto partire troppo presto dai meccanici del team ABT rischiando di arrivare al contatto con la Temerario di Mirko Bortolotti. A restare invischiato nel traffico ai box anche Arjun Maini, al volante della Ford Mustang GT3. Del terzetto, ad avere la meglio è stato Bortolotti che ha acciuffato il tredicesimo posto.
Sabato da dimenticare per
Kelvin van der Linde. Costretto a saltare la qualifica, dopo aver perso dell’olio dalla sua BMW M4 GT3, il sudafricano dello Schubert Motorsport è stato costretto alla resa dopo un contatto nelle prime fasi con Timo Glock. Stessa sorte anche per il tedesco che è rientrato mestamente ai box chiudendo anzitempo la gara.
Sabato 23 maggio 2026, gara 1
1 - Matteo Cairoli (Ferrari 296 GT3) - Emil Frey - 36 giri in 58'09"644
2 - Lucas Auer (Mercedes AMG GT3) - Landgraf - 3"622
3 - Thierry Vermeulen (Ferrari 296 GT3) - Emil Frey - 4"786
4 - Bastian Buus (Porsche 911 GT3) - Land - 6"823
5 - Jules Gounon (Mercedes AMG GT3) - Winward - 7"187
6 - Ben Dörr (McLaren 720S GT3) - Dörr - 8"290
7 - Maro Engel (Mercedes AMG GT3) - Winward - 8"701
8 - Thomas Preining (Porsche 911 GT3) - Manthey - 9"444
9 - Luca Engstler (Lamborghini Temerario GT3) - Abt - 13"774
10 - Nicki Thiim (Aston Martin Vantage GT3) - Comtoyou - 15"949
11 - Ricardo Feller (Porsche 911 GT3) - Manthey - 21"857
12 - Marco Wittmann (BMW M4 GT3) - Schubert - 35"942
13 - Mirko Bortolotti (Lamborghini Temerario GT3) - Grasser - 41"166
14 - Arjun Maini (Ford Mustang GT3) - HRT - 42"857
15 - Marco Mapelli (Lamborghini Temerario GT3) - Abt - 44"146
16 - Maximilian Paul (Lamborghini Temerario GT3) - Grasser - 44"373
17 - Finn Wiebelhaus (Ford Mustang GT3) - HRT - 50"566
18 - Nicolas Baert (Aston Martin Vantage GT3) - Comtoyou - 51"131
Giro più veloce: Ricardo Feller 1'34"600
Ritirati
Kelvin Van Der Linde (BMW M4 GT3) - Schubert
Tom Kalender (Mercedes AMG GT3) - Landgraf
Timo Glock (McLaren 720S GT3) - Dörr
Il campionato
1.Auer 58 punti; 2.Engel 53; 3.Cairoli 38; 4.Preining 37; 5.Wittmann 35; 6.Vermeulen 28; 7.Gounon 24; 8.Thiim 23; 9.Buus; 10.Dörr 21.