Michele Montesano
Matteo Cairoli non ci ha messo molto a prendere le misure alla categoria e alla nuova vettura. Alla sua seconda uscita nel
DTM, dopo il debutto al Red Bull Ring, il pilota comasco ha stampato la prima pole position del fine settimana di
Zandvoort. Imprendibile sul circuito olandese, Cairoli ha annientato gli avversari, a partire dal suo compagno di squadra Thierry Vermeulen, portando in vetta la
Ferrari 296 GT3 del team
Emil Frey Racing.
La sessione ha subito un
ritardo di quasi mezz’ora per via di una chiazza d’olio lasciata in pista dalla BMW M4 GT3 di
Kelvin van der Linde. I piloti hanno quindi iniziato a fare sul serio solamente negli ultimi sette minuti della qualifica. Con così poco tempo a disposizione, la classifica ha visto numerosi cambi al vertice fin quando le Ferrari hanno preso il comando.
Dapprima è stato
Vermeulen ha salire in testa, ma la zampata vincente l’ha piazzata
Cairoli proprio allo scadere del tempo. Sulle dune olandesi, l’italiano dell’Emil Frey Racing ha infatti inanellato un giro perfetto fermando il cronometro in
1’32”974. Ciò gli ha consentito di scavalcare Vermeulen di 171 millesimi. Nulla da fare per l’idolo locale che però ha regalato al team elvetico una prima fila tutta Ferrari.
Terzo crono per
Lucas Auer che si è confermato il più veloce dei piloti Mercedes. L’austriaco ha preceduto l’esordiente
Bastian Buus, al volante della Porsche 911 GT3 del Land Motorsport. A scattare dalla terza fila saranno Ben Dörr, al volante della McLaren 720S GT3, e l’alfiere della Mercedes Winward Jules Gounon.
Boccata d’ossigeno per la
Lamborghini. Dopo il difficile avvio stagionale,
Luca Engstler (nella foto sopra) è riuscito a siglare il settimo crono. A far diventare competitiva la
Temerario GT3 è stata una
deroga concessa dall’ADAC (l’ente che gestisce il DTM) che gli ha consentito di dotare le vetture del Toro di un alettone posteriore con un’inclinazione maggiore di tre gradi.
Prenderà il via dall’ottava piazzola il leader di campionato
Maro Engel. Il tedesco della Mercedes è riuscito a precedere Nicki Thiim, su Aston Martin Vantage GT3, e l’alfiere del Porsche Manthey Thomas Preining. Per quanto riguarda i colori italiani,
Marco Mapelli ha portato la Lamborghini del team ABT in tredicesima piazza, mentre
Mirko Bortolotti ha stampato il diciassettesimo tempo con la Temerario GT3 del Grasser.
Sabato 23 maggio 2026, qualifica 1
1 - Matteo Cairoli (Ferrari 296 GT3) - Emil Frey - 1'32"974
2 - Thierry Vermeulen (Ferrari 296 GT3) - Emil Frey - 1'33"145
3 - Lucas Auer (Mercedes AMG GT3) - Landgraf - 1'33"391
4 - Bastian Buus (Porsche 911 GT3) - Land - 1'33"402
5 - Ben Dörr (McLaren 720S GT3) - Dörr - 1'33"409
6 - Jules Gounon (Mercedes AMG GT3) - Winward - 1'33"438
7 - Luca Engstler (Lamborghini Temerario GT3) - Abt - 1'33"541
8 - Maro Engel (Mercedes AMG GT3) - Winward - 1'33"547
9 - Nicki Thiim (Aston Martin Vantage GT3) - Comtoyou - 1'33"590
10 - Thomas Preining (Porsche 911 GT3) - Manthey - 1'33"782
11 - Ricardo Feller (Porsche 911 GT3) - Manthey - 1'33"844
12 - Marco Wittmann (BMW M4 GT3) - Schubert - 1'34"048
13 - Marco Mapelli (Lamborghini Temerario GT3) - Abt - 1'34"055
14 - Tom Kalender (Mercedes AMG GT3) - Landgraf - 1'34"078
15 - Maximilian Paul (Lamborghini Temerario GT3) - Grasser - 1'34"206
16 - Arjun Maini (Ford Mustang GT3) - HRT - 1'34"260
17 - Mirko Bortolotti (Lamborghini Temerario GT3) - Grasser - 1'34"319
18 - Finn Wiebelhaus (Ford Mustang GT3) - HRT - 1'34"371
19 - Nicolas Baert (Aston Martin Vantage GT3) - Comtoyou - 1'34"537
20 - Timo Glock (McLaren 720S GT3) - Dörr - 1'39"806
21 - Kelvin Van Der Linde (BMW M4 GT3) - Schubert - Senza tempo