Zandvoort - Qualifica
Prima pole di Wittmann

Da Zandvoort - Alessandro Gargantini

Il duello tra i due pretendenti al titolo Mike Rockenfeller e Augusto Farfus è iniziato già nelle qualifiche, che hanno visto i due contendenti al titolo ottenere l'accesso allo show down, ovvero il giro lanciato, che assegna le prime posizioni in griglia. A prevalere è stato il brasiliano, che scatterà col secondo tempo proprio davanti al rivale. La pole, a sorpresa, è finita nelle mani del rookie Marco Wittmann. Il tedesco, schierato dall’esordiente MTEK di Ernest Knoors, ha ottenuto il miglior crono grazie ad un primo intertempo davvero strabiliante nel corso dello show-down.

Il ventitreenne potrà svolgere un ruolo importante nelle strategie di gara domani. “Non mi aspettavo di fare meglio di Farfus” – ha spiegato Wittmann – “La prima pole è sempre qualcosa di speciale. Non ci sono segreti particolari. Ho fatto del mio meglio ed è andata bene! Per la strategia di domani, tutto dipende da cosa succederà al via. Certo, se potrò dare una mano a Farfus non mi tirerò indietro”. Molto male, invece, le Mercedes, che su un tracciato storicamente ostile non sono riuscite ad andare oltre la sesta fila con Gary Paffett. Quarto tempo per Timo Scheider, che già a Oschersleben nel precedente appuntamento aveva ritrovato il sorriso insieme a un discreto livello di competitività.

Molto positivo il quinto tempo del californiano Joey Hand, a capo degli esclusi del dopo Q3. Lo statunitense ha preceduto il duo del team Rosberg composto da Felipe Albuquerque ed Edoardo Mortara, che con il settimo tempo scatterà dalla quarta fila. L’italiano ha spiegato che problemi di grip gli hanno impedito di fare meglio. Ottavo tempo per Timo Glock, che ha preceduto i due drivers Audi Adrien Tambay e Miguel Molina. Il pluricampione Mattias Ekstrom, undicesimo, è stato il primo tra gli esclusi al termine di Q2. Lo svedese ha preceduto Paffett, il migliore tra i piloti Mercedes, e Dirk Werner.

Quindicesimo il tre volte campione del WTCC Andy Priaulx, che scatterà col quindicesimo tempo alle spalle di Pascal Wehrlein. Soltanto sedicesimo, invece, il campione in carica Bruno Spengler, che sarà penalizzato di due posizioni in griglia a causa dell’incidente di Oschersleben, quando speronò Robert Wickens. Subito fuori dopo i primi 16 minuti di Q1, che ha visto i 22 protagonisti racchiusi in meno di un secondo, ben quattro piloti dello Junior Team Mercedes. Christian Vietoris, terzo in graduatoria generale, è riuscito soltanto a siglare il diciassettesimo tempo ed è stato il primo degli esclusi. Daniel Juncadella, Wickens – la sorpresa negativa – e un ormai rassegnato Roberto Merhi hanno occupato le ultime tre posizione. Jamie Green, terzo nella scorsa gara di Oschersleben, partirà col diciottesimo tempo, davanti a Martin Tomczyk.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Marco Wittmann (BMW M3) – MTEK – 1’30"894 – Show down
Augusto Farfus (BMW M3) – RBM – 1’30"979 – Show dowm
2. fila
Mike Rockenfeller (Audi RS5) – Phoenix – 1’31"325
Timo Scheider (Audi RS5) – Abt – 1’32"524
3. fila
Joey Hand (BMW M3) – RBM – 1’31"439 – Q3
Felipe Albuquerque (Audi RS5) – Rosberg – 1’31"443 – Q3
4. fila
Edoardo Mortara (Audi RS5) – Rosberg – 1’31"460 – Q3
Timo Glock (BMW M3) – MTEK – 1’31"614 – Q3
5. fila
Adrien Tambay (Audi RS5) – Abt - 1’31"621 – Q3
Miguel Molina (Audi RS5) – Phoenix – 1’32"106 - Q3
6. fila
Mattias Ekstrom (Audi RS5) – Abt – 1’31"382 – Q2
Gary Paffett (Mercedes AMG-C Coupè) – HWA – 1’31"414 – Q2
7. fila
Dirk Werner (BMW M3) – Schnitzer – 1’31"442 – Q2
Pascal Wehrlein (Mercedes AMG-C Coupè) – Mucke – 1’31"445 – Q2
8. fila
Andy Priaulx – (BMW M3) – RMG – 1’31"539 – Q2
Christian Vietoris (Mercedes AMG-C Coupè) – HWA – 1’32"055 - Q1
9. fila
Jamie Green (Audi RS5) – Abt – 1’32"062 - Q1
Bruno Spengler (BMW M3) – Schnitzer – 1’31"546 – Q2
10. fila
Martin Tomczyk (BMW M3) – RMG – 1’32"088 - Q1
Daniel Juncadella (Mercedes AMG-C Coupè) – Mucke – 1’32"145 - Q1
11. fila
Robert Wickens (Mercedes AMG-C Coupè) – HWA – 1’32"241 – Q1
Roberto Merhi (Mercedes AMG-C Coupè) – HWA – 1’32"357 - Q1