World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

Leggi »
formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

Leggi »
18 Dic 2016 [17:46]

Giovinazzi verso la FDA?

Massimo Costa - Photo 4

Antonio Giovinazzi sarà il nuovo pilota del Ferrari Driver Academy? Non c'è ancora nulla di ufficiale, ma la "Gazzetta dello Sport" lo da praticamente per certo. Per il vice campione GP2 2016, nonché vice campione FIA F.3 2015, sarebbe un'ottima opportunità che in qualche modo lo premierebbe dopo l'eccezionale stagione da rookie nella GP2. Italiracing ha cercato conferme, che però non ha trovato, anzi, in realtà il suo ingresso nella FDA non pare così certo secondo le informazioni che abbiamo raccolto.

Di sicuro però, quella di entrare a far parte della FDA è una delle opzioni rimaste per il futuro di Giovinazzi. Che ovviamente non ripeterà la GP2 e dunque potrebbe ricavarsi un ruolo di terzo pilota Ferrari per il 2017, anche se come ben sappiamo le opportunità di guidare una monoposto di F.1 sono molto limitate con gli attuali regolamenti. Giovinazzi trascorrerebbe così gran parte del tempo al simulatore in attesa di salire sulla Ferrari un paio di giorni in tutto l'anno e poi sperare per il 2018 di venire inserito in un team satellite o nella stessa squadra di Maranello al posto di Kimi Raikkonen.

Sono giorni sicuramente non facili per il manager di Antonio, Enrico Zanarini. Un ruolo di terzo pilota non è certo il massimo della vita in quanto un anno sabbatico per un giovane pilota non è il miglior viatico. La McLaren, dopo che Stoffel Vandoorne ha vinto il titolo GP2 2015, ha spedito il belga in Giappone per tenerlo in forma nella più difficile Super Formula in attesa che si liberasse un sedile, cosa poi avvenuta con il ritiro di Jenson Button. E lo stesso sta per fare la Red Bull con il campione GP2 in carica Pierre Gasly che in Super Formula entrerà a far parte del team Nakajima aspettando che accada qualcosa in Toro Rosso.

La soluzione logica per Giovinazzi sarebbe quella di finire alla Sauber o alla Manor. Lo merita e la Ferrari dovrebbe spingere per sistemare il "Giovi" in uno di questi due team. Ma temiamo che non sarà così. Con Valtteri Bottas sempre più vicino alla Mercedes, Pascal Wehrlein dovrà riporre i propri sogni nel cassetto e probabilmente ci finirà lui nel team svizzero sospinto da Toto Wolff al fianco di Marcus Ericsson. E certo fa sorridere che la Mercedes sistemi un proprio pilota in una squadra con motori Ferrari. Rimane la Manor dove tutto è un rebus. Vediamo cosa porterà il Natale...
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar