World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
18 Dic 2016 [17:46]

Giovinazzi verso la FDA?

Massimo Costa - Photo 4

Antonio Giovinazzi sarà il nuovo pilota del Ferrari Driver Academy? Non c'è ancora nulla di ufficiale, ma la "Gazzetta dello Sport" lo da praticamente per certo. Per il vice campione GP2 2016, nonché vice campione FIA F.3 2015, sarebbe un'ottima opportunità che in qualche modo lo premierebbe dopo l'eccezionale stagione da rookie nella GP2. Italiracing ha cercato conferme, che però non ha trovato, anzi, in realtà il suo ingresso nella FDA non pare così certo secondo le informazioni che abbiamo raccolto.

Di sicuro però, quella di entrare a far parte della FDA è una delle opzioni rimaste per il futuro di Giovinazzi. Che ovviamente non ripeterà la GP2 e dunque potrebbe ricavarsi un ruolo di terzo pilota Ferrari per il 2017, anche se come ben sappiamo le opportunità di guidare una monoposto di F.1 sono molto limitate con gli attuali regolamenti. Giovinazzi trascorrerebbe così gran parte del tempo al simulatore in attesa di salire sulla Ferrari un paio di giorni in tutto l'anno e poi sperare per il 2018 di venire inserito in un team satellite o nella stessa squadra di Maranello al posto di Kimi Raikkonen.

Sono giorni sicuramente non facili per il manager di Antonio, Enrico Zanarini. Un ruolo di terzo pilota non è certo il massimo della vita in quanto un anno sabbatico per un giovane pilota non è il miglior viatico. La McLaren, dopo che Stoffel Vandoorne ha vinto il titolo GP2 2015, ha spedito il belga in Giappone per tenerlo in forma nella più difficile Super Formula in attesa che si liberasse un sedile, cosa poi avvenuta con il ritiro di Jenson Button. E lo stesso sta per fare la Red Bull con il campione GP2 in carica Pierre Gasly che in Super Formula entrerà a far parte del team Nakajima aspettando che accada qualcosa in Toro Rosso.

La soluzione logica per Giovinazzi sarebbe quella di finire alla Sauber o alla Manor. Lo merita e la Ferrari dovrebbe spingere per sistemare il "Giovi" in uno di questi due team. Ma temiamo che non sarà così. Con Valtteri Bottas sempre più vicino alla Mercedes, Pascal Wehrlein dovrà riporre i propri sogni nel cassetto e probabilmente ci finirà lui nel team svizzero sospinto da Toto Wolff al fianco di Marcus Ericsson. E certo fa sorridere che la Mercedes sistemi un proprio pilota in una squadra con motori Ferrari. Rimane la Manor dove tutto è un rebus. Vediamo cosa porterà il Natale...
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar