formula 1

Spielberg - Qualifica
Russell in pole col giallo
Antonelli "fregato" da Verstappen

Massimo Costa - XPB ImagesPole con il giallo. George Russell si è preso il primo posto nella qualifica del GP di Austria e n...

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FIA Formula 3

Spielberg - Gara 2
Spettacolo in pista, la spunta Strømsted

Davide Attanasio - XPB ImagesSegue commentoDomenica 28 giugno 2026, gara 2 1 - Noah Strømsted - Trident - 26 giri in 39'...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 7:30
Ferrari emerge dalla notte e dalla pioggia

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Alba rossa a Spa. Con il sorgere del sole sulle Ardenne la 24 Ore di Spa-Francorcha...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 1:30
Mercedes prende il comando

Da Spa - Michele Montesano Quando la notte avvolge definitivamente il circuito di Spa-Francorchamps, la 24 Ore entra nella ...

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Rally

Rally Acropoli – 3° giorno finale
Prosegue il duello tra Neuville e Ogier

Michele Montesano Come nelle migliori tradizioni, il Rally dell’Acropoli si deciderà con l’ultima tappa della domenica. Thie...

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Rally

Rally Acropoli – 3° giorno mattino
Neuville resiste agli attacchi di Ogier

Michele Montesano Il duello tra Thierry Neuville e Sébastien Ogier ha continuato a infiammare il Rally dell'Acropoli, ot...

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25 Mag 2018 [17:14]

Per Haas e Sauber
il secondo motore Ferrari

Massimo Costa - Photo 4

I team Haas e Sauber hanno ricevuto dalla Ferrari power unit fresche proprio a partire dall'evento monegasco. Lo rivela Autosport. I quattro piloti coinvolti, ovvero Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Marcus Ericsson e Charles Leclerc, hanno impiegato nuovi turbocompressori, nuove MGU-H e nuovi motori termici. Un anticipo sulla tabella di marcia stagionale. Per il prossimo appuntamento di Montreal erano infatti previsti nuovi sviluppi per le power unit Ferrari, dunque ha sorpreso questa decisione che ha coinvolto le due squadre clienti di Maranello, che hanno finito per montare a MonteCarlo dei motori senza le future nuove specifiche precludendone così l'impiego in Canada. Gunther Steiner, team principal Haas, ha spiegato: "È solo un ciclo, possiamo sopravvivere con tre motori nel corso dell'anno".
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