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Rally Arabia Saudita – 3° giorno finale
Fourmaux resiste in testa tra le forature

Michele Montesano Così come accaduto nel pomeriggio di ieri, anche nella tappa odierna gli pneumatici hanno giocato un ruol...

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Momento di ilarità nel turno libero
Dal muretto box Red Bull vedono Bottas...

Massimo CostaMomento di ilarità, e anche di sbigottimento, durante la sessione libera del GP di Losail. A un certo punto, l&...

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formula 1

Losail - Libere
Piastri, segnali di risveglio

Massimo Costa - XPB ImagesPenultimo appuntamento iridato per la F1 e c'è il format Sprint a Losail, Qatar. Quindi, un un...

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Rally

Rally Arabia Saudita – 3° giorno mattino
Fourmaux 1°, Evans fora e scivola 10°

Michele Montesano La mattinata del venerdì del Rally dell’Arabia Saudita potrà rivelarsi uno snodo cruciale per l’esito fin...

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World Endurance

I piloti Peugeot: Cassidy
e Pourchaire le novità, Quinn la riserva

Michele Montesano - DPPI Images Nessun colpo di scena nel box Peugeot in vista della prossima stagione del FIA WEC. Di fatt...

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Rally

Rally Arabia Saudita – 2° giorno finale
Fourmaux 1°, Ogier allunga su Evans

Michele Montesano I veri protagonisti del Rally dell’Arabia Saudita si sono rivelati gli pneumatici. Le gomme Hankook hanno ...

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25 Mag 2018 [17:14]

Per Haas e Sauber
il secondo motore Ferrari

Massimo Costa - Photo 4

I team Haas e Sauber hanno ricevuto dalla Ferrari power unit fresche proprio a partire dall'evento monegasco. Lo rivela Autosport. I quattro piloti coinvolti, ovvero Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Marcus Ericsson e Charles Leclerc, hanno impiegato nuovi turbocompressori, nuove MGU-H e nuovi motori termici. Un anticipo sulla tabella di marcia stagionale. Per il prossimo appuntamento di Montreal erano infatti previsti nuovi sviluppi per le power unit Ferrari, dunque ha sorpreso questa decisione che ha coinvolto le due squadre clienti di Maranello, che hanno finito per montare a MonteCarlo dei motori senza le future nuove specifiche precludendone così l'impiego in Canada. Gunther Steiner, team principal Haas, ha spiegato: "È solo un ciclo, possiamo sopravvivere con tre motori nel corso dell'anno".
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