F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

Leggi »
indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

Leggi »
Super Formula

Sugo - Gara
La safety premia Fukuzumi

Davide AttanasioSportivamente parlando, è un periodo decisamente fruttuoso per Nirei Fukuzumi. Il 29enne di Ishii, trascorsi...

Leggi »
IMSA

Porsche conferma l'impegno nel 2027
E osserva il regolamento 2030 del WEC

Michele Montesano Porsche ha annunciato che il programma ufficiale nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship no...

Leggi »
indycar

Portland - Qualifica
Rosenqvist batte Palou

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’ultimo appuntamento di Nashville la IndyCar è scesa nuovamente in pista per ...

Leggi »
F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
12 Giu 2021 [23:27]

Detroit 1 - Gara
Prima vittoria di Ericsson

Marco Cortesi

Marcus Ericsson ha conquistato a Detroit la sua prima vittoria in IndyCar per il team Ganassi. Il pilota svedese, che si è trovato al secondo posto con la strategia giusta dopo l’incidente di Felix Rosenqvist, ha corso senza fare errori alle spalle di Will Power ed è stato il beneficiario di un problema tecnico occorso al pilota del Team Penske. L’australiano è stato sfortunatissimo: con 7 giri alla conclusione e la strategia giusta che prevedeva soste ben distanziate senza particolari undercut, era al comando con ottime chance di chiudere in bellezza. Romain Grosjean è però finito a muro causando una bandiera rossa e di fatto uno shootout finale. Purtroppo per Power, un problema alla centralina non l’ha fatto ripartire: la vettura non si è più riavviata.

Ericsson, a 30 anni, è il settimo vincitore diverso in sette gare 2021. Prima delle quasi 100 partenze in F1, la sua ultima vittoria era stata nel 2013 in GP2 al Nurburgring. Al secondo posto si è piazzato Rinus VeeKay, ancora veloce, consistente e aggressivo nel modo più sano dopo le belle prove di Indy. L’olandese del team ECR all’ultimo re-start ha passato con convinzione Takuma Sato, che non ha avuto lo slancio giusto (dopo avere anche subito una penalità per blocking) ma, grazie a strategia e aggressività, ha recuperato 12 posizioni dal sedicesimo posto in griglia.

Terzo, con una carica finale a VeeKay, ha concluso Pato O’Ward, mentre anche gli altri alfieri del team Rahal Letterman hanno rimontato. Graham Rahal si è piazzato Quinto davanti a Santino Ferrucci, mentre Alexander Rossi ha preceduto Scott Dixon. Il neozelandese, dopo una difficile qualifica, ha effettuato come Alex Palou (15°) un tentativo di undercut senza però riuscire a finalizzarlo. Si e preso i punti dell'ottavo posto.

La top-10, dietro a Ed Jones, è stata completata da Josef Newgarden, riuscito a rimontare dopo aver perso una ruota nelle pirme fasi. Alla conclusione della gara, si attendono poi news ulteriori sull'incidente a Felix Rosenqvist, che è ancora in ospedale a Detroit per accertamenti sugli arti inferiori. La funzionalità non è in alcun modo compromessa, ma lo svedese non potrà correre in gara 2.

Sabato 12 giugno 2021, gara 1

1 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) - Ganassi - 70 giri
2 - Rinus VeeKay (Dallara-Chevy) - ECR - 1"7290
3 - Pato O’Ward (Dallara-Chevy) - AMSP - 1"9105
4 - Takuma Sato (Dallara-Honda) - RLL - 8"1688
5 - Graham Rahal (Dallara-Honda) - RLL - 9"4645
6 - Santino Ferrucci (Dallara-Honda) - Rahal - 9"5670
7 - Alexander Rossi (Dallara-Honda) - Andretti - 10"3406
8 - Scott Dixon (Dallara-Honda) - Ganassi - 10"8956
9 - Ed Jones (Dallara-Honda) - Coyne - 11"9428
10 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy) - Penske - 12"5061
11 - Sebastien Bourdais (Dallara-Chevy) - Foyt - 13"5792
12 - Simon Pagenaud (Dallara-Chevy) - Penske - 13"8274
13 - Conor Daly (Dallara-Chevy) - ECR - 14"7925
14 - Colton Herta (Dallara-Honda) - Andretti - 16"0887
15 - Alex Palou (Dallara-Honda) - Ganassi - 17"2534
16 - Jack Harvey (Dallara-Honda) - Shank - 18"2898
17 - James Hinchcliffe (Dallara-Honda) - Andretti - 19"0114
18 - Dalton Kellett (Dallara-Chevy) - Foyt - 1 giro
19 - Scott McLaughlin (Dallara-Chevy) - Penske - 3 giri
20 - Will Power (Dallara-Chevy) - Penske - 3 giri
21 - Ryan Hunter-Reay (Dallara-Honda) - Andretti - 5 giri
22 - Max Chilton (Dallara-Chevy) - Carlin - 5 giri
23 - Romain Grosjean (Dallara-Honda) - Coyne - 7 giri
DALLARA