Martinsville, gara
Truex, prima vittoria con Gibbs

Marco Cortesi
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E' finalmente arrivato il primo successo col team Gibbs per Martin Truex Jr. All'esordio quest'anno con il top-team Toyota dopo aver vinto il titolo con una compagine minore, il trentottenne del New Jersey ha finalmente rotto il ghiaccio, portandosi a casa anche il primo successo su uno short-track. Sul corto anello di Richmond, Truex ha saputo resistere nel finale dopo aver guadagnato la testa, e in suo finale è stato spettacolare. Prima si è tenuto dietro Clint Bowyer, poi, negli ultimi giri, ha preceduto un arrembante Joey Logano senza lasciare né spazi né chance di "bussare": l'esperienza si è vista.

Secondo posto per il campione in carica, che ha confermato il duopolio che continua dalla fine della passata stagione tra i team Gibbs e Penske. Terzo, con un team Stewart Haas ancora non incisivo quando si tratta di "chiudere il cerchio" nel finale, si è piazzato Clint Bowyer, seguito dal compagno Kevin Harvick, partito dalla pole. Denny Hamlin ha concluso quinto, primo al traguardo tra i tanti piloti spediti a fondo griglia per non aver passato le verifiche post-qualifica: tanti team sono stati "pizzicati" dal programma su due giorni dell'evento che ha visto le verifiche post-qualifica al sabato.

Più indietro del normale i contendenti top Brad Keselowski e Kyle Busch, che si sono comunque mantenuti in top-10, mentre Jimmie Johnson ha terminato dodicesimo, a sua volta costretto a partire dal fondo come il compagno di colori Chase Elliott. Da segnalare solo due caution "vere", non dovute al raggiungimento dei traguardi intermedi: Kyle Larson e Michael McDowell sono andati a muro per delle forature.

Sabato 14 aprile 2019, gara:

1 - Martin Truex Jr (Toyota) – Gibbs - 400 giri
2 - Joey Logano (Ford) – Penske - 400
3 - Clint Bowyer (Ford) – Stewart/Haas - 400
4 - Kevin Harvick (Ford) – Stewart/Haas - 400
5 - Denny Hamlin (Toyota) – Gibbs - 400
6 - Austin Dillon (Chevy) – Childress - 400
7 - Brad Keselowski (Ford) – Penske - 400
8 - Kyle Busch (Toyota) – Gibbs - 400
9 - Ryan Newman (Ford) – Roush - 400
10 - Paul Menard (Ford) – Wood - 400
11 - Kurt Busch (Chevy) – Ganassi - 400
12 - Jimmie Johnson (Chevy) – Hendrick - 400
13 - William Byron (Chevy) – Hendrick - 400
14 - Erik Jones (Toyota) – Gibbs - 400
15 - Chase Elliott (Chevy) – Hendrick - 400
16 - Ricky Stenhouse Jr (Ford) – Roush - 400
17 - Alex Bowman (Chevy) – Hendrick - 399
18 - Daniel Suarez (Ford) – Stewart/Haas - 399
19 - Daniel Hemric (Chevy) – Childress - 399
20 - Ryan Preece (Chevy) – JTG - 399
21 - Ty Dillon (Chevy) – Germain - 398
22 - Chris Buescher (Chevy) – JTG - 398
23 - Aric Almirola (Ford) – Stewart/Haas - 398
24 - Matt DiBenedetto (Toyota) – Leavine - 398
25 - Ryan Blaney (Ford) – Penske - 398
26 - Corey LaJoie (Ford) – GoFas - 396
27 - Bubba Wallace (Chevy) – Petty - 396
28 - David Ragan (Ford) - Front Row - 396
29 - Matt Tifft (Ford) - Front Row - 395
30 - Ross Chastain (Chevy) – Premium - 394
31 - Jeb Burton (Chevy) – Premium - 392
32 - Bayley Courrey (Ford) – Front Row - 392
33 - Joey Gase (Toyota) - StarCom -389
34 - Quin Houff (Chevy) – Premium - 386
35 - Landon Cassill (Chevy) – Starcom - 322
36 - Michael McDowell (Ford) - Front Row - 240
37 - Kyle Larson (Chevy) – Ganassi - 125