GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

Leggi »
GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

Leggi »
formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

Leggi »
formula 1

Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

Leggi »
formula 1

Il record della Gran Bretagna
21 titoli piloti iridati vinti

Massimo CostaNessuno come la Gran Bretagna, o Regno Unito, fate voi. Di cosa stiamo parlando? Dei campionati del mondo conq...

Leggi »
GT World Challenge

Verstappen Racing passa a Mercedes
Doppio impegno in Endurance e Sprint

Michele Montesano Non c’è voluto molto per decidere. A seguito del test svolto sul circuito di Estoril, il team Verstappen ...

Leggi »
9 Mar 2017 [14:45]

La GP2 diventa Formula 2
Si avvicina il momento?

Jacopo Rubino

Il futuro della GP2 Series è ormai scritto, diventare la Formula 2. Uno scenario di cui si parla da tempo, ma rimasto a lungo in sospeso. È stato però Jean Todt in persona a rendere chiari i prossimi passi: il presidente della FIA ha confermato come sia in dirittura d'arrivo l'accordo con Liberty Media per cambiare identità all'attuale categoria cadetta.

"Razionalizzare il cammino verso la Formula 1 è stato fra gli obiettivi principali della FIA sotto la mia guida, e la definizione di una nuova F2 soddisferebbe questo piano. Siamo ovviamente in una fase iniziale, ma credo ci sia grande margine di crescita", ha raccontato il manager francese in una intervista apparsa su AUTO, il magazine ufficiale della Federazione. "In quasi ogni disciplina siamo vicini a completare la creazione di una piramide. L'idea è di partire dai kart per passare poi in F4, F3, F2 e quindi F1. Questo è quello che vogliamo".

Liberty Media, acquisendo la proprietà della Formula 1, ha del resto preso possesso anche di GP2 e GP3. Senza la presenza di Bernie Ecclestone, che già lo scorso anno aveva tirato il freno a mano sul coinvolgimento diretto della FIA, il processo sembra aver conosciuto una decisa accelerata nelle ultime settimane.

L'edizione 2017 della GP2, la tredicesima dalla sua nascita avvenuta nel 2005, potrebbe quindi essere l'ultima a disputarsi sotto questo nome. Non è però da escludere che i tempi possano venire ristretti: al primo round in calendario mancano cinque settimane (si correrà in Bahrain nel weekend del 15-16 aprile, a supporto della F1), e oggi a Ginevra si svolge il Consiglio Mondiale della FIA. Non è da escludere che possa giungere qualche notizia ufficiale. Nulla è destinato invece a cambiare dal punto di vista gestionale, con la GP2 Organisation di Bruno Michel che manterrà le redini del campionato.

Di recente anche Ross Brawn, scelto da Liberty Media quale responsabile sportivo della F1, si era espresso in merito durante un evento a Oxford. L'ambizione è di replicare quanto avviene nel Motomondiale, con Moto3 e Moto2: "Vorrei vedere F2 e F3 parte del pacchetto, e i loro piloti fare la scalata alla Formula 1. In MotoGP gli appassionati sanno che avviene così, è ciò che vogliamo ricreare".
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI