World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
5 Lug 2024 [16:42]

Silverstone – Qualifica
Colpaccio di Hadjar, testacoda per Aron

Luca Basso

Non era riuscito nemmeno a far registrare un tempo significativo nelle prove libere a causa di alcuni problemi alla monoposto, ma Isack Hadjar ha compiuto un vero e proprio miracolo nella qualifica della Formula 2 a Silverstone. Il francese è riuscito a conquistare la pole position nell’ultimo tentativo a disposizione, fissando un vero e proprio record di 1’39”368.

Infatti, Victor Martins, Dennis Hauger e Franco Colapinto – rispettivamente secondo, terzo e quarto – si sono presi quasi tre decimi dal poleman. C’è anche da dire che tutti i piloti hanno affrontato per la prima volta la pista inglese in condizioni d’asciutto, dopo aver girato la mattina sul bagnato, e questo elemento ha di certo aiutato il portacolori del team Campos che poco prima aveva partecipato al turno libero F1 con la Red Bull al posto di Sergio Perez.

Oliver Bearman sembrava avere pronto il “colpo in canna”, ma il britannico di Prema si è accontentato di un solido quinto posto, precedendo in classifica Gabriel Bortoleto, sesto, Jak Crawford, settimo, e Kush Maini, ottavo. Bicchiere mezzo pieno per Zane Maloney che, nonostante le difficoltà che sta riscontrando in questa fase centrale di campionato, ha strappato la nona posizione.

Rispetto al compagno di squadra, non è stata brillantissima la prestazione di Andrea Kimi Antonelli che, tuttavia, potrà partire davanti a tutti nella Sprint Race di domani grazie alla decima piazza ottenuta per via della griglia invertita. Clamoroso, invece, l’errore di Paul Aron nell’ultimo giro a disposizione: il capoclassifica, in quel momento primo, è finito in testacoda e ha buttato al vento la possibilità di partire dalle prime file dello schieramento di partenza.

Venerdì 5 luglio 2024, qualifica

1 – Isack Hadjar – Campos – 1’39”368 – 12
2 – Victor Martins – ART – 1’39”619 – 13
3 – Dennis Hauger – MP – 1’39”688 – 12
4 – Franco Colapinto – MP – 1’39”711 – 12
5 – Oliver Bearman – Prema – 1’39”726 – 13
6 – Gabriel Bortoleto – Virtuosi – 1’39”801 – 14
7 – Jak Crawford – DAMS – 1’39”826 – 13
8 – Kush Maini – Virtuosi – 1’39”856 – 1’39”856
9 – Zane Maloney – Rodin – 1’40”001 – 14
10 – Andrea Kimi Antonelli – Prema – 1’40”169 – 13
11 – Ritomo Miyata – Rodin – 1’40”176 – 14
12 – Paul Aron – Hitech –1’40”18 – 12
13 – Richard Verschoor – Trident – 1’40”287 – 13
14 – Zak O’Sullivan – ART – 1’40”437 – 13
15 – Juan Manuel Correa – 1’40”487 – 487 – 12
16 – Joshua Dürksen – PHM – 1’40”541 – 12
17 – Rafael Villagomez – VAR – 1’40”599 – 13
18 – Amaury Cordeel – Hitech – 1’40”613 – 12
19 – Pepe Marti – Campos – 1’40”692 – 13
20 – Enzo Fittipaldi – VAR – 1’40”705 – 13
21 – Taylor Barnard – PHM – 1’40”726 – 12
22 – Roman Staněk – Trident – 1’41”625 – 13 
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI