GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

Leggi »
formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

Leggi »
formula 1

Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

Leggi »
formula 1

Il record della Gran Bretagna
21 titoli piloti iridati vinti

Massimo CostaNessuno come la Gran Bretagna, o Regno Unito, fate voi. Di cosa stiamo parlando? Dei campionati del mondo conq...

Leggi »
GT World Challenge

Verstappen Racing passa a Mercedes
Doppio impegno in Endurance e Sprint

Michele Montesano Non c’è voluto molto per decidere. A seguito del test svolto sul circuito di Estoril, il team Verstappen ...

Leggi »
GT World Challenge

Poker di impegni per Frassineti
In Europa e in Italia con Tresor

Tresor Competition ha annunciato l’ingaggio di Andrea Frassineti per la stagione 2026. Il pilota italiano, sarà impegnato in...

Leggi »
18 Giu 2019 [15:43]

Sovrapposizioni tra FE e WEC
Todt: "Stiamo cercando una soluzione"

Alessandro Bucci

Il Presidente della FIA, Jean Todt, ha dichiarato che l'organo di governo della Federazione sta lavorando affinché non si verifichino più in futuro tre weekend nei quali la Formula E e il WEC vanno a sovrapporsi, in modo da agevolare i piloti e le categorie stesse. In occasione del Consiglio Mondiale degli sport motoristici tenutosi a Parigi è stato diramato il calendario ufficiale della season 6 del full-electric e due appuntamenti non ancora assegnati, afferenti alle date del 14 dicembre 2019 e il 21 marzo 2020 e la gara di Seul (fissata al 3 maggio 2020), vanno a combaciare con gli appuntamenti del WEC in Bahrain, Sebring e Spa.

Diversi piloti che militano nella Formula E vantando una buona esperienza hanno corso nelle gare di durata nel 2018 e 2019, pensiamo a Sam Bird (Virgin), José Maria Lopez (Dragon), Sebastién Buemi (Nissan e.dams), André Lotterer (DS Techeetah) e Antonio Felix da Costa (BMW), con il debuttante Stoffel Vandoorne (HWA) e il campione in carica Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) che hanno partecipato a gare specifiche del WEC come la 6 ore di Spa e la 24 Ore di Le Mans.

"Ho creato una commissione che si occupi del calendario, dal momento che le persone che si sarebbero dovute incontrare per farlo non se ne sono occupate” ha dichiarato il presidente Jean Todt, aggiungendo: “Non sono responsabile di questo. Abbiamo 52 weekend all'anno e, sfortunatamente, alcuni combaciano. Sappiamo che alcuni piloti hanno interesse a partecipare ad entrambi i campionati (Formula E e WEC) e quindi stiamo lavorando per trovare una soluzione. Faremo tutto il possibile”. Todt, infine, ha rimarcato la sua insoddisfazione per il mancato incontro dei membri della commissione per gestire il calendario in modo da evitare sovrapposizioni: “Non sono certamente soddisfatto che la commissione assegnata alla gestione del calendario non si sia incontrata per tentare di risolvere il problema prima, ma non è mai troppo tardi per provare a cambiare le cose in meglio”.

Non essendoci attualmente piloti ufficiali iscritti al campionato di Formula E e contemporaneamente a quello di Formula 1, le sovrapposizioni verificatesi quest'anno tra le due serie (pensiamo alla prossima, che si verificherà nel fine settimana con l'ePrix di Svizzera e il GP di Francia) al momento non hanno causato problemi ai piloti e tutto sommato ai team, ma non v'è dubbio che la concomitanza dei due eventi possa rappresentare un problema in un futuro non troppo lontano.