altre

La FIA stringe l'occhio alla Russia
Revocate le restrizioni a piloti e team

Massimo CostaHa destato scalpore l'iniziativa della FIA di revocare le restrizioni che impedivano ai piloti russi e biel...

Leggi »
Formula E

Buemi lascia la serie elettrica
Eriksson chiude con Envision

Michele Montesano Envision Racing si prepara a voltare pagina in vista dell'ingresso della Formula E nell'era delle...

Leggi »
F1 Academy

Weug, la miglior ragazza nel motorsport
abbandonata dal Ferrari Driver Academy

Massimo Costa - XPB ImagesE già, dov'è finita Maya Weug? Assieme ad Abbi Pulling, la migliore ragazza che abbiamo visto ...

Leggi »
Formula E

Andretti sceglie Nissan per le Gen4
Confermati Dennis e Drugovich

Michele Montesano A pochi mesi dal debutto ufficiale delle nuove monoposto Gen4 in Formula E, Nissan e Andretti hanno uffic...

Leggi »
F4 Italia

L'intervista - Ludovico Busso
Il "lupo degli Iblei" con il FREC nel mirino

Davide AttanasioInutile prendersi in giro, l'obiettivo è quello: la Regional europea, o FREC che dir si voglia, potrebbe...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma Cassidy e Vergne
in vista della prossima stagione

Michele Montesano Citroën guarda già al prossimo futuro. Anche se questo fine settimana si assisterà all’ultimo atto della s...

Leggi »
5 Set 2012 [16:38]

100 GP per De La Rosa a Monza

Massimo Costa

Dai 300 Gran Premi di Michael Schumacher, festeggiati a Spa, ai 100 di Pedro De La Rosa che "compirà" a Monza questo fine settimana al volante della HRT-Cosworth. Lo spagnolo, che proprio con il tedesco rappresenta la vecchia guardia del mondiale avendo 41 anni (Schumi ne ha 43), ha debuttato in F.1 nel GP di Australia del 1999 con una Arrows dopo aver ricoperto il ruolo di tester nel 1998 per la Jordan. Con la Arrows è rimasto nel 2000, poi nel 2001 e 2002 è stato il pilota della Jaguar. Dal 2003 al 2009 ha ricoperto il ruolo di collaudatore della McLaren che lo ha anche impiegato in diversi Gran Premi dopo l'allontanamento di Juan Pablo Montoya (suo miglior risultato il 2° posto a Budapest nel 2006). È tornato in pianta stabile in F.1 con la Sauber nel 2010 venendo però tagliato dopo 14 GP per mancanza di risultati, al suo posto Nick Heidfeld. Nel 2011 il team svizzero lo ha ingaggiato per Montreal per rimpiazzare l'infortunato Sergio Perez, e infine quest'anno è il pilota della HRT.


TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar