formula 1

Come potrà cambiare il regolamento
I sei temi chiave sul tavolo di Londra

Davide Attanasio - XPB ImagesGrazie al lavoro dei colleghi di The Race, abbiamo ora un quadro più o meno completo di quello ...

Leggi »
F4 French

A Nogaro si comincia con 32 piloti
L'Italia è presente con Panzeri

Davide Attanasio - Foto KSPEsaurito il tempo dei campionati invernali, la Formula 4 francese è la prima a rompere il ghiacci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen affronterà le gare di
qualifica della 24 Ore del Nürburgring

Michele Montesano Sempre più insoddisfatto della triste piega che sta prendendo la sua stagione in Formula 1, anche se sono...

Leggi »
formula 1

Alonso vede la bandiera a scacchi
Il punto sui problemi Aston Martin-Honda

Davide Attanasio - XPB ImagesTre anni fa, quando Aston Martin e Honda annunciarono al mondo l'accordo per la fornitura d...

Leggi »
GT World Challenge

Stroll con l’Aston Martin nella tappa
inaugurale dell’Endurance a Le Castellet

Michele Montesano Non solo Max Verstappen, la mania delle gare GT sta sempre più contagiando i piloti della Formula 1. L’ul...

Leggi »
FIA Formula 3

Quattro gare al Madring dopo
la cancellazione di Sakhir?

Da Le Castellet - Massimo Costa - XPB ImagesSi sta ipotizzando di recuperare l'appuntamento di Sakhir della Formula 3, i...

Leggi »
18 Mar 2020 [17:28]

21 giorni di pausa estiva anticipata,
così i team F1 rimarranno attivi ad agosto

Jacopo Rubino - XPB Images

La pausa estiva della stagione 2020 di Formula 1 si effettuerà... tra marzo e aprile. Per rispondere all'emergenza Coronavirus, che porterà ad una revisione del calendario (con possibili gare in quello che era lo stop di agosto), il Consiglio Mondiale della FIA ha deliberato una sosta di 21 giorni consecutivi a tutte le squadre, invece dei 14 previsti in precedenza. Il supporto è stato unanime, consentendo di mettere in pratica quanto auspicato dopo la decisione autonoma della Ferrari di fermare le proprie attività produttive fino al 27 marzo.

Questa sospensione collettiva ha una duplice utilità: in primis garantire ovviamente la sicurezza del personale di tutte le scuderie, compreso quello non viaggiante, e far sì che nessuna compagine ottenga un vantaggio competitivo dall'eventuale possibilità di poter proseguire il lavoro in sede.

I team che hanno base in Gran Bretagna, al di là delle precauzioni assunte in maniera indipendente, si trovano ad esempio in un contesto dove il governo nazionale non ha adottato provvedimenti strigenti come nel resto d'Europa, per limitare la diffusione dell'epidemia da COVID-19. Alle varie formazioni resta solo concessa la facoltà di scegliere quando iniziare effettivamente la pausa. La Red Bull ha già confermato la chiusura a partire da venerdì 27 marzo, anche se "per la natura variabile della pandemia potrebbe esserci flessibilità".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar