F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 22ª ora
Ritiro per la Mercedes di Verstappen

Michele Montesano ‍Mai dare per scontato la 24 Ore del Nürburgring. La maratona del Nordschleife sembrava ormai indiriz...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Qualifica 2
Ticktum irresistibile concede il bis

Michele Montesano A distanza di ventiquattro ore è ancora Dan Ticktum il più veloce sulle strade di Monte Carlo. L’inglese ...

Leggi »
11 Gen 2014 [13:33]

24 Ore di Dubai - Una Porsche tra mille ritiri

Marco Cortesi

Finisce il predominio Mercedes alla 24 ore di Dubai e arriva una netta affermazione per il team Stadler. Nonostante sia, ormai a fine carriera, la cenerentola dello schieramento, la Porsche 997 di Rolf Ineichen, Mark Ineichen, Marcel Matter, Adrian Amstutz e Christian Engerhart ha prevalso con tre giri di margine dopo aver preso il comando intorno alla diciottesima ora, quando l’omologa vettura del team Fach Auto era stata fermata da un guaio al cambio. Problemi elettrici hanno messo fine alle speranze del team Black Falcon, con l’equipaggio di punta Al Qubaisi-Bleekemolen-Schneider-Simonsen costretto al ritiro.

Alla fine, la stella a tre punte ha chiuso con un buon secondo posto grazie al trio del team Munnich: René Munnich è stato affiancato dai suoi ex portacolori nel WTCC Marc Basseng e Rob Huff, mentre gli uomini del Black Falcon 2 hanno preceduto la prima Ferrari, quella di Mattschull-Seefried-Ehret-Kaffer-Kogay. Quinta con il giro più veloce di Nicky Pastorelli in tasca, la Corvette polesitter del V8 Racing. Problemi per le due Ferrari più accreditate alla vigilia, quelle dell’AF Corse con Talkanitsa-Talkanitsa-Vilander-Bruni, ritirata, e del RAM Racing con Mowlem-Griffin-Arya-Magnussen classificata diciassettesima.

Lo schieramento “Am” ha visto prevalere Ferrari di Grogor-Al Midhaf-Jawa-Fatien. Sfortunata l’avventura della Mercedes GDL di Braams-Huisman-Breukers-De Lorenzi, in testa fino alle battute finali ma messa fuori causa da un contatto. Tra le Porsche Cup a prevalere è stato il Förch Racing con Lukas-Berckhan-Ramirez-Lewandoski-Bilinski.

Sabato 11 gennaio 2014, gara (top-10)

1 - Icechen-Icechen-Matter-Amstutz-Engelhart (Porsche 997) - Stadler - 603 giri
2 - Munnich-Basseng-Huff (Mercedes SLS) - Munnich - 600
3 - Al Qubaisi-Bleekemolen-Al Faisal-Haupt-Christodolou (Mercedes SLS) - 597
4 - Mattschull-Seefried—Ehret-Kaffer (Ferrari 458) - GT Corse - 593
5 - Nathan-Werkman-Abresch-Van’t Hoff-Kogay (Corvette C6R) - V8Racing - 592
6 - Wankenhorst-Oeverhaus-Schmid-Richter-Hurtgen (BMW Z4) - Walkenhorst - 591
7 - Grogor-Al Mudhaf-Jawa-Fatien (Ferrari 458) - Dragon - 586
8 - Webb-Tutumlu-Stoviceck-Mori-Mul (Lamborghini Gallardo) - Leipert 586
9 - Barreiros-Dhillon-Maris-Scott-Ilya (Ferrari 458) - Spirit Of Race - 584
10 - Dalla Lana-Auberlen-Cameron-Werner-Hurtgen (BMW Z4) - Schubert - 583
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracing