World Endurance

Alpine: a rischio chiusura il
programma Hypercar nel 2027

Michele Montesano - DPPI Images Il FIA WEC sembra sempre più un hotel con le porte girevoli. Per due costruttori sicuri, e ...

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Regional Oceania

Cromwell - Gara 3
Ugochukwu si laurea campione

Massimo CostaNon è mancato il "giallo" nella finalissima della Regional Oceania. Nella terza gara, denominata GP d...

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Regional Mid-East

Dubai - Gara 3
Abkhazava di forza, Olivieri terzo

Massimo CostaIl colpo di scena di gara 3 a Dubai si è verificato prima che le monoposto si schierassero in griglia di parten...

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UAE4 Series

Dubai - Gara 3
Bondarev si prende la rivincita

Davide AttanasioSi sono dati battaglia per tutto il weekend, Oleksandr Bondarev e Kenzo Craigie. E se in gara 1 era stato Ke...

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Regional Oceania

Cromwell - Gara 2
Festeggiano Le ed Hitech

Kanato Le ha conquistato la sua prima vittoria nel Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy 2026 tenendo la prima posi...

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Regional Mid-East

Dubai - Gara 2
Si impone Hanna, Olivieri KO

Massimo CostaPartito dalla seconda piazzola della prima fila, nella seconda gara di Dubai, Salim Hanna si è preso subito la ...

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10 Gen 2014 [12:19]

Una Lexus LFA Code X alla 24H del Ring

Filippo Zanier

Toyota non molla la presa sulla 24 Ore del Nurburgring. La Casa giapponese, che tramite diverse vetture è al via della classica tedesca dal 2007, ha infatti confermato che si presenterà in griglia anche quest'anno con tre vetture, affidate come di consueto al team Gazoo. A guidare la pattuglia sarà una nuova versione della Lexus LFA, denominata Code X, che fungerà da laboratorio per soluzioni sperimentali da applicare poi sulle prossime sportive del marchio. L'evoluzione della Lexus vedrà la cilindrata del V10 salire da 4.8 a 5.3 litri, novità per quanto riguarda l'elettronica ed un utilizzo esteso del carbonio per incrementare leggerezza e rigidità. Alla guida ci sarà un trio con grande esperienza nelle gare Super GT, formato da Akira Iida, Juichi Wakisaka e Takuto Iguchi. L'altra Lexus LFA, quella non sperimentale, sarà affidata a Takayuki Kinoshita, Hiroaki Ishiura e Kazuya Oshima, mentre la più piccola GT 86 avrà al volante Masahiko Kageyama, Gamo Naoya e la lady Kumi Sato.
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracing