24 Ore di Spa - Qualifiche
Pole provvisoria per l'Audi

Da Spa - Massimo Costa

Tre turni di prove libere con pista asciutta, poi pochi minuti prima dell'avvio delle quattro sessioni di qualifica, con inizio alle ore 19, ha cominciato a piovere fortissimo. Spa non perdona. E così, tutto il lavoro svolto durante la giornata è andato perduto, quanto meno per la qualifica perché in gara tutto potrà accadere per quanto concerne il meteo. Con pista umidiccia e quanto mai pericolosa considerando che si guidava col buio, è emerso l'equipaggio di Audi Sport composto da Dries Vanthoor, Christopher Mies e Kelvin Van der Linde, quest'ultimo autore nel Q4 del miglior tempo assoluto in 2'34"255, con la pista leggermente più veloce.

Mies era stato il più rapido nel Q3 in 2'35"298 mentre nel Q2 Mike Campbell con la Porsche GPX aveva compiuto un giro straordinario in 2'35"013 considerando le condizioni del tracciato in quel momento, lasciando a sette decimi Dries Vanthoor (2'35"738). Nel Q1 invece, dedicato ai team con il quarto pilota, è emerso molto bene Gabriele Piana con la Mercedes HRT in 2'39"300.

In questa sessione serale era importante qualificarsi tra i primi 20 per poter avere l'accesso alla Superpole. L'equipaggio Audi Sport l'ha spuntata per poco sulla ficcante Porsche GPX che oltre a Campbell schiera Pilet-Jaminet, poi l'altra Audi Attempto, terza, con Drudi-Niederhauser-Vervisch, col belga velocissimo nel Q4 dove ha concluso secondo mentre il giovane italiano nella sua frazione, la Q2, ha concluso ventesimo. Bene la Mercedes AKKA con Marciello-Boguslavskiy-Fraga, quarta.

Raffaele è risultato nono nel Q2 che ha visto Edoardo Mortara ottimo quinto. Ma l'italiano, con Weerts-Stippler, alla fine si è classificato ottavo con l'Audi WRT. La prima Ferrari è quella AF Corse di Calado-Nielsen-Pierguidi, quest'ultimo brillante terzo nel Q4. Nella Top 20 è entrata anche l'altra Ferrari di Amato Ferrari affidata a Molina-Sirotkin-Rigon, tredicesima. Ce l'ha fatta a centrare la Superpole per meno di un decimo la 488 del team Hub Auto con Gomes-Blomqvist-Kobayashi.

La Lamborghini era stata la più veloce nelle prove libere con la vettura FFF affidata a Caldarelli-Mapelli-Lind. Nel corso della qualifica però, si stava compiendo una vera beffa perché tutte le Huracan erano fuori dalla Top 20. Nella Q4 finale, Caldarelli con un giro notevole è riuscito a scalare la classifica portando la sua Lambo al sedicesimo posto mentre anche la Huracan del team Frey parteciperà alla Superpole grazie al diciottesimo posto siglato da Costa-Altoè-Perera. Male le BMW del team Walkenhorst, fuori dai primi venti: la prima vettura bavarese è quella di Farfus-Catsburg-Eng, ventiquattresima. Niente da fare anche per Bentley (la Continental di Baptista-Soucek-Parente non ha neanche partecipato alla qualifica per noie tecniche) e Lexus.

Giovedì 22 ottobre 2020, qualifica 1-2-3-4 (tempi finali ottenuti con la media delle quattro sessioni)

I primi 20 hanno l'accesso alla Superpole

1 - D.Vanthoor-Mies-K.Van der Linde (Audi) - Audi Sport - 2'35"097
2 - Campbell-Pilet-Jaminet (Porsche) - GPX - 2'35"282
3 - Drudi-Niederhauser-Vervisch (Audi) - Attempto - 2'36"249
4 - Marciello-Boguslavskiy-Fraga (Mercedes) - AKKA - 2'36"387
5 - Engel-Stolz-Abril (Mercedes) - HRT - 2'36"400
6 - Calado-Nielsen-Pierguidi (Ferrari) - AF Corse - 2'36"541
7 - Dumas-Deletraz-Preining (Porsche) - GPX - 2'36"598
8 - Mortara-Weerts-Stippler (Audi) - WRT - 2'36"605
9 - L.Vanthoor-Tandy-Bamber (Porsche) - Rowe - 2'36"641
10 - Lietz-Christensen-Estre (Porsche) - KCMG - 2'36"731
11 - Bergmeister-Makowiecki-Olsen (Porsche) - Frikadelli - 2'36"778
12 - S.Muller-Engelhart-Cairoli (Porsche) - Dinamic - 2'36"889
13 - Molina-Sirotkin-Rigon (Ferrari) - AF Corse - 2'37"113
14 - Winkelhock-Boccolacci-Haase (Audi) - Sainteloc - 2'37"172
15 - Marschall-Habsburg-Vaxiviere (Audi) - WRT - 2'37"195
16 - Lind-Mapelli-Caldarelli (Lamborghini) - FFF - 2'37"235
17 - Fontana-Legeret-Hites (Mercedes) - AKKA - 2'37"457
18 - Costa-Altoè-Perera (Lamborghini) - Frey - 2'37"473
19 - Bachler-Werner-Andlauer (Porsche) - Rowe - 2'37"513
20 - Gomes-Blomqvist-Kobayashi (Ferrari) - Hub Auto - 2'37"597

Eliminati dalla Superpole

21 - Dontje-Ward-Ellis (Mercedes) - HTP - 2'37"681
22 - Siedler-Grenier-Feller (Lamborghini) - Frey - 2'37"729
23 - Burdon-Imperatori-Liberati (Porsche) - KCMG - 2'37"776
24 - Farfus-Catsburg-Eng (BMW) - Walkenhorst - 2'37"781
25 - Breukers-Hall-Goethe (Audi) - WRT - 2'37"830
26 - Pepper-Gounon-Soulet (Bentley) - K-Pax - 2'38"053
27 - Neubauer-Buret-Panis (Lexus) - Tech 1 - 2'38"070
28 - Cameron-Van der Zande-Farnbacher (Honda) - Honda - 2'38"384
29 - DeAngelis-Watson-Pull-HasseClot (Aston Martin) - Garage 59 - 2'38"542
30 - Wilkinson-Osborne-Bell (McLaren) - Optimum - 2'38"609
31 - Schandorff-Macdowall-Kujala (Lamborghini) - Barwell - 2'38"758
32 - Tomczyk-Pittard-Yelloly (BMW) - Walkenhorst - 2'38"783
33 - Companc-Sanchez-Juuso-Assenheimer (Mercedes) - Madpanda - 2'39"088
34 - Piana-Beretta-Afanasiev-Haupt (Mercedes) - HRT - 2'39"148
35 - Allemann-Bohn-Renauer-Renauer (Porsche) - Herberth - 2'39"463
36 - Moulin-Proto-Chevalier-Latorre (Lamborghini) - FFF - 2'39"516
37 - Beaubelique-Barthez-J.Pla-Drouet (Mercedes) - AKKA - 2'39"948
38 - Scholl-Gachet-Aka-Hutchison (Audi) - Attempto - 2'39"949
39 - Moccia-Giammaria-Keen-Hamaguchi (Lamborghini) - FFF - 2'40"010
40 - DeLeener-Pedersen-Rizzoli-Sbirrazzuoli (Porsche) - Dinamic - 2'40"141
41 - Mitchell-Collard-Collard-Machitski (Lamborghini) - Barwell - 2'40"180
42 - West-Goodwin-Adam-Martin (Aston Martin) - Garage 59 - 2'40"185
43 - Hui-Froggatt-Cheever-Fisichella (Ferrari) - Tempesta - 2'40"208
44 - Hommerson-Machiels-Bertolini-Serra (Ferrari) - AF Corse - 2'40"667
45 - OnslowCole-MacLeod-Konrad-Vos (Mercedes) - RAM - 2'40"917
46 - Krupinski-Liebhauser-Lauda-Klien (Mercedes) - JP - 2'41"068
47 - Jean-Panciatici-Morris (Bentley) - CMR - 2'41"157
48 - McKay-Kjaergaard-F.Bird (Bentley) - Parker - 2'41"608
49 - Ehret-Keilwitz-Mastronardi-Perel (Ferrari) - Rinaldi - 2'41"821
50 - Kurtz-Pierburg-Baumann-Braun (Mercedes) - SPS - 2'41"916
51 - Lenz-Petit-Costantini-Mauron (Lamborghini) - Raton - 2'42"974
52 - Ojjeh-Vannelet-Lessennes-Klingmann (BMW) - BoutsenGinion - 2'44"714
53 - Mateu-Ricci-Tribaudini-Lémeret (Bentley) - CMR - 2'44"805
54 - Häring-Konstantinou-Joos-Seefried (Porsche) - Herberth - 2'45"193
55 - Paque-Paisse-Cresp-Palette (Audi) - Sainteloc - 2'41"905
56 - Baptista-Soucek-Parente (Bentley) - K-Pax - no time