formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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28 Set 2013 [19:21]

A Spa la Wolf vole come una LMP2

L'esordio in pista della Wolf GB08S 3.0 V8, la nuova omologata FIA CN4 realizzata da Wolf Racing Cars, si è trasformato a Spa in una interessante dimostrazione di competitività nell'ultimo round della Speed Euroseries 2013. Sull'impegnativo circuito della Ardenne, Ivan Bellarosa ha stabilito con il tempo di 2'08"238 la pole position che ha inflitto un distacco di oltre 15 secondi alla prima CN2 classificata, la Ligier JS53 affidata a Schell-Lautwiler (2'23"672). Una performance di assoluto livello, se si considera che in maggio nel FIA WEC la pole position in LMP2 era stata fissata sul crono di 2'08"540.
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